Архив метки: summer

2022 Река Гусь

В этом году мы решили сплавиться по реке Гусь, притоку Оки, которая протекает по Владимирской и Рязанской областям. Наметил этот сплав я еще в том году, чему команда особо не возражала: «Гусь, так Гусь…».

Мне хотелось сходить на эту речку, чтобы заодно посетить Гусь-Железный, в котором находится знаменитый Троицкий собор. Маршрут был составлен таким образом, чтобы поход заканчивался в Гусь-Железном и, чтобы перед дорогой домой, мы могли заехать к собору и полюбоваться на него.

ДанныеКартыОписаниеФотографииВидео

Дата похода: 10 … 12 июня 2022 года

Маршрут: от брода в деревне Парахино до посёлка Гусь-Железный (~ 58 км)

Участники:

1-ый экипаж (Таймень-2)

  • Гудымов В. (Ефимыч) — организатор, летописец
  • Митичкина В. — завхоз

2-ой экипаж (Таймень-2)

  • Критский С. – навигатор, медбрат
  • Акилов К. — виночерпий, эколог

3-ий экипаж (Таймень-2)

  • Воробьев М.– костровой
  • Гладышкин А. — реммастер

Заброска / выброска: личный автотранспорт, машины:

  • Гудымов В. — Chrysler Town & Country;
  • Воробьев М. — Nissan Note.

Попытки оставить машины на платных стоянках в Гусь-Железном или в Касимове не удались, так как их там просто нет. Таксист, с которым мы возвращались в Парахино, рассказал, что можно было, договорившись, оставить машины на штрафстоянке в Касимове, но было уже поздно: мы оставили наши машины просто на улице в Гусь-Железном, прямо у стен Троицкой церкви.

Раскладка: в соответствии с «нашей» стандартной (+/-). С каждым разом завхоз урезает количество продуктов, но их все равно оказывается больше, чем надо. В конце похода традиционно происходит их раздача.

Расходы на поход:

  • Питание                     —  14900 руб
  • Бензин — 4300 (2300 + 2000) руб
  • Такси — 3000 руб

ИТОГО: 3700 руб/чел.

Ответственные за техобеспечение

Байдарки3Гудымов В., Критский С., Гладышкин А.
Палатки4Гудымов В., Критский С., Гладышкин А., Воробьев М.
Каны, костровое1Гудымов В.
Ремнабор1Гладышкин А.
Аптечка1Критский С.
Топор, пила1Воробев М.
Лопатка1Гудымов В.
Фото, видео1Гудымов В.
Маршрутная карта1Гудымов В.
Раскладка1Митичкина В.

Описание реки Гусь можно посмотреть здесь

Поход по реке Гусь я запланировал сразу после окончания прошлогоднего сплава по реке Колпь. Река Колпь понравилась нам своими размерами (не маленькая и не слишком большая), отсутствием крупных препятствий (всего один обнос), не обжитостью (малое количество деревень по ее берегам), а так как Коль является притоком реки Гусь, то предполагалось, что сплав по реке Гусь будет не сложнее сплава по Колпи. Это всех нас вполне устраивало.

Мы запланировали пройти по реке от брода у деревни Парахино до автомобильного моста поселка Гусь-Железный. Протяженность маршрута составила бы примерно 60 км, но мы закончили свой поход в самом начале Гусь-Железного на небольшом местном пляже, что сократило километраж примерно на 2 км.

Речка Гусь запомнилась мне неплохим течением, малонаселёнкой, разумным количеством небольших препятствий, что придало маршруту дополнительный интерес, не давая загрустить экипажам за однотонной гребной работой.

Расстояние от нашей проходной до места старта — 238 км, или 4 часа езды по Егорьевскому шоссе.

Основной проблемой заброски, в этот раз, стал вопрос стоянки для наших машин. Оказалось, что платных стоянок ни в Касимове, а тем более в Гусь-Железном, нет. Впервые мы оставили свои машины прямо на улице (у стен Троицкого собора). Слава богу, они нас дождались в целости и сохранности.

День первый (10 июня)

Традиционно встречаемся у проходной объекта. Время встречи — 6:45. Основные вещи были загружены в мою машину заранее.

Вещи Критского С., Акилова К. и Гладышкина А. забрасываем в мой «грузовик», который я взял у сына, и отправляемся в путь. Все вещи и Валентина едут на Chrysler-е, а остальные члены команды в Note-е.

Погода стояла солнечная и аномально жаркая. В Chrysler-е не работал кондиционер, и поэтому поездка оказалась не особо комфортной.

Как и планировали, примерно в 11-00 мы прибыли на место старта. Быстрая разгрузка и мы с Максимом спешим в Касимов ставить машины на стоянку. Но к нашему удивлению в районном центре, с населением в 29000 человек такую услугу не предоставляют. Наверное не пользуется спросом. Решили оставить машины просто на улице. Для этого возвращаемся в Гусь-Железный и оставляем машины на соборной площади прямо под стенами знаменитого строения.

Возвращаемся на такси, которое с трудом смогли заказать. Яндекс такси здесь не работает, а дозвониться до местного оператора проблематично. Но нам повезло и примерно в 14-00 мы возвращаемся к месту старта.

Байдарки остававшимися членами команды уже давно собраны, вещи уложены и они устали нас ждать. Перекусываем бутербродами с пивом, загружаемся и в 15-10 встаем на воду.

Погода замечательная, солнечно…, жарко…, хочется дождя… Вода в реке теплая, поэтому народ, при преодолении препятствий, с удовольствием лезет в воду. В этот раз, намеренно или случайно, искупались почти все, кроме Валентины и Сереги.

Речка Гусь тихая, спокойная. Шириной 7 …15 м и глубиной 1,0 … 1,5 метра. Берега болотистые, заросшие высокой травой, осокой. Мест для стоянок мало.

В первый день река заставила нас немного «поработать» преодолевая различные завалы. В основном, небольшие завалы легко преодолевались перетаскиванием лодок через бревна. Один раз пришлось немного поработать пилой. И только два раза, на больших завалах пришлось организовывать полноценные обносы.

В 18-30, пройдя примерно 10 км, встали на ночевку на хорошей, оборудованной столом и лавками стоянке.

Полчаса неспешной знакомой работы и лагерь стоит. Праздничный ужин уже на столе. Наконец-то виночерпий приступает к исполнению своих ответственных обязанностей. Тосты, закуски, шашлыки и «серьёзные» разговоры. Время пробегает быстро и незаметно.

22-00 Вот уже и стемнело. Пора ложиться спать, завтра нас ждут новые приключения.

День второй (11 июня)

Подъём в 7-00. В этот раз на завтрак привычной рисовой каши «от Сергеича» нет. Он в этот раз не с нами, а свои тайные секреты ее приготовления он так никому и не передал. Поэтому едим овсянку от дежурных 2-го экипажа.

Недолгие утренние хлопоты и первые экипажи в 9-00 встают на воду.

Идем по речке не спеша, размеренно, своим обычным «порядком»: 50…55 минут гребли, затем 5…10 минут сплавляемся по течению, отдыхая, любуясь природой. Очень жарко. Очень хочется прохладного дождика. Однажды, он вроде начал капать, но быстро закончился, даже не промочив наши рубашки.

Как бы «напоследок» попадаются один за другим два больших завала, где приходится организовывать обносы. После этого никаких существенных препятствий нам на маршруте уже не встретилось.

Примерно в 12-10 встаем на обед. Встали на час раньше срока, так как встретили удобный выход на берег и приятную полянку с тенью и обилием сухого валежника. Да, к тому же, по километражу мы уже прошли положенные до обеда 10 километров маршрута.

13-30 Обеденный перерыв закончен, встаем на воду.

19-00 Начинаем искать место для ночевки. Хороших мест нет. В итоге встаем на высоком левом берегу поросшем редким молодым ельником. Также здесь хороший песчаный сход к воде.

Через полчаса лагерь уже стоит, костер горит, ужин варится. Всем на удивление, нас активно атакует мошка, которой в это время в Подмосковье обычно нет. Все одели накомарники и жизнь снова стала прекрасной.

День третий (12 июня).

Стандартный подъём лагеря в 7-00. Дежурные уже час как на ногах. Завтрак готов, Начинается неспешный сбор лагеря.

Встаем на воду в 9-00.

День проходит на одном дыхании. Лодки идут хорошо. Гребется легко и весело, да и течение нам неплохо помогает. При приближении точки маршрута, где запланирован обед, поступает предложение не тратить время на еду, а идти дальше, так как есть народ еще не хочет.

Примерно в 12-30 решили встать на перекус, быстро вскипятив чай на газовой горелке. До конца маршрута остается примерно 5 км пути.

Сегодня праздник независимости и мы решаем провести фотосессию с нашим флагом, чтобы разослать друзьям и товарищам поздравления от нашей команды.

Успешное досрочное прохождение маршрута в третий день, а также отсутствие приемлемых мест для организации лагеря подтолкнуло нас принять решение о досрочном окончании похода. Маршрут мы прошли, ставить лагерь перед Гусь-Железным, чтобы завтра пройти пару километров, не хотелось. Да к тому же были свежи воспоминания о прошлогодней встрече с местными жителями деревни Таланово. Поэтому мы решили собраться сегодня, забрать машины, погрузиться и отправиться домой. Пусть поздно приедем, зато спать будем в своей постели.

Основным недостатком этого решения было то, что мы лишались нашего традиционного торжественного построения, с росписью участников на флаге турклуба. Пришлось обойтись без построения, а расписаться на флаге во время сборки и просушки байдарок. Хорошо, что сделали общую фотографию с флагом!

На антистапель мы встали примерно в 14-30 в самом начале Гусь-Железного, на небольшом местном песчаном пляже. Мы с Максом сразу пошли за машинами, а остальные приступили к разборке байдарок.

Вернувшись на машинах мы присоединились к антистапельным работам. На солнце, в жару под 30 градусов лодки просохли моментально.

В 16-00 мы уже фотографировались у Троицкой церкви, после чего отправились домой.

2021 Юркинский мыс

В этом году мы решили повторно съездить на рыбалку на Горьковское водохранилище, где мы отдыхали в 2017 году. Это был отдых о котором у нас остались очень приятные воспоминания и который все были согласны повторить еще раз. Но часто возвращение на старые места и ожидание такого же отдыха как было раньше заканчивается полным фиаско. Так случилось и с нашим возвращением на Юркинский мыс…

ДанныеКартаОписаниеФотографии

Водоем – Горьковское водохранилище, место впадения реки Моча в Волгу.

Место рыбалки — Нижегородская область,  Сокольский район, деревня Юркино, база отдыха «Юркинский мыс».

Время пребывания:     с 2 по 14 августа 2021 г. Поехали в середине недели (во вторник), а не в субботу (как обычно мы делали) так как места на базе были только с этих дней.

Состав команды:   Критский С., Критская М., Камнева Н., Камнев Г., Гудымов В., Митичкина В. Перед поездкой Генка заболел и попал в госпиталь. Ко дню нашего выезда его еще не выписали, поэтому он с Наталией подъехали на шесть дней позже нас.

Средства лова – спиннинг, поплавковая удочка

Плавсредства — две лодки Brig с моторами, весельная надувная лодка.

Улов – рыбы не было.

Сайт базы отдыха — http://юркинский-мыс.рф

Организация поездки

Подробно описывать нашу поездку на Юркинский мыс не имеет смысла, так как вторая поездка проходила примерно по тому же плану как и в 2017 году.

2-го августа, примерно в 6-30, двигаясь по Горьковскому шоссе, созваниваемся с Критскими и определяемся где мы находимся по отношению друг к другу. На автозаправке «Газпромнефть» после пересечения реки Колокша (~150 км) встречаемся заправляемся и далее двигаемся вместе.

Дорога знакомая, поэтому добираемся быстро и уверенно, не останавливаясь для ознакомления с достопримечательностями.

Лагерь и окружающая местность

На базе все осталось примерно также, как и 5 лет тому назад. Те же 3 домика, те же необорудованные сходы к воде, тот же сосновый бор с замечательным, целебным воздухом.

Жили мы в том же домике, как и в 2017 году. Ничего нового в организации жилья мы не заметили, если не считать веревочных качелей повешенных на ближайшей сосне.

Домик с хорошим выходом к воде, где в прошлый раз мы хранили свои лодки был занят и мы организовали причал напротив своего жилища. На ночь лодки и моторы мы оставляли на берегу, пристегивая их вместе с моторами к сосне.

Жизнь протекала плавно, размеренно. Завтрак — «кто как встанет», обед в 15-00 с обязательной рюмочкой аперитива, в 20-00 ужин, (опять же не без рюмочки другой горячительного напитка) плавно переходящий в настольные игрища.

В другие часы народ расслаблялся: гуляли по лесу, читали книжки, купались, загорали, пытались собирать грибы и ягоды.

В зтот год очень сильно «цвела вода» и когда ветер дул с водохранилища у берега собиралась зелёная гуща портящая, иногда возникавшее, настроение искупаться.

Рыбалка

Рыбалки в этот раз не было совсем. Каждый день мы упрямо выезжали «на путину» но наши «сети» каждый раз приходили пустыми. Такого «безрыбья» у нас никогда не было.

Я даже не могу вспомнить ни одной рыбки, хотя может быть что-то и попадалось на наши разнообразные наживки. Может быть разок, собирая в день по хвостику, мы и набрали на сковородку жареной рыбки , но в воспоминаниях осталось только одно большое «безрыбье».

На обратном пути домой мы, в качестве «культурной программы» посетили город Плёс.

Плёс

Плёс - город на Волге в Ивановской области, который входит в четверку самых посещаемых туристами малых городов России и занимает первое место в стране по числу туристов на одного жителя. Промышленных предприятий в городе нет, он живет, в основном, туризмом.

Проезд на машинах в город запрещен. Для них организована, перед въездом, большая стоянка, откуда в центр и обратно вас отвезут на маршрутном такси.

Город Плёс

В городе, основанном в 1410 году, сохранилась атмосфера старинного волжского поселения. Величавая река, старинные купеческие особняки, деревянные ухоженные дома с резными наличниками, чистые по-деревенски уютные улочки дарят вам ощущение умиротворения и спокойствия.

Мы прогулялись по набережной, попробовали пироги "рыбный угол" в одноименном кафе, поднялись на гору Левитана, пообедали в ресторане "Фаворит" и после неспешной прогулки по кривым улочкам города переехали в Волгореченск, где у нас была заказана гостиница.

2021 Вокруг Петербурга

В выходные дни майских праздников мы решили прокатиться по ближним и дальним окрестностям Петербурга, посетить некоторые, значимые для нашей истории, города, ознакомиться с достопримечательностями, расположенными здесь в большом количестве. Мы наметили посетить Шлиссельбург, Старую Ладогу, Выборг, Кронштадт, Царское село и завершить свое «путешествие» небольшой прогулкой по Петербургу.

ДанныеКартаОписаниеФотографииВидео

Время поездки — 8 … 15 мая 2021 года

Транспорт — два личных автомобиля (Toyota РАВ4 и КИА Соренто)

Маршрут — Москва (Мисирево, дача) — Шлиссельбург (640 км), Шлиссельбург — Старая Ладога (90 км), Старая Ладога — Выборг (260 км), Выборг — Кронштадт (140 км), Кронштадт — Петербург (72 км), Петербург — Москва (740 км). ИТОГО 1942 км.

Размещение:
— Шлиссельбург – гостиница «Стархаус» (2800 р/сут – 2-х местный номер)
— Выборг – гостиница «Летучая мышь» (2800 р/сут – 2-х местный номер, завтрак)
— Петербург – гостевой дом «Roma» ( 4000 р/сут 2-х местный номер)

Расходы:
— бензин ~ 9000 руб/на машину (туда-обратно);
— платные дороги — 4750 рублей/на машину с транспондером (туда и обратно);
— рестораны, увеселения — без ограничений.

Мы уже бывали в Петербурге, поэтому основной упор в данной поездке был сделан на посещение исторических мест в его ближних и дальних окрестностях.

В дорогу мы отправились 8 мая. Я стартовал с дачи, куда приехал вечером 7 числа, чтобы полить огурцы и грядку с зеленью, которым две недели придется существовать без искусственного орошения. Дача расположена на 80 км Ленинградского шоссе, поэтому стартовал я в 5-30 на полчаса позже Генки, после его звонка, что он выехал на платную дорогу М11.

Ехать по М11 легко и приятно. Дорога — отличная современная трасса. Разрешенная скорость — до 130 км/час. Одно неудобство — мало заправок и зон для отдыха. Но этот факт нас не напрягал, так как отдыхать в пути мы не собирались, а примерные места заправки наметили заранее.

В 13-00 мы уже были в Шлиссельбурге и заселялись в гостиницу. Гостиница небольшая, со стандартным сервисом. Собрались в одном из номеров и «перекусили» рюмочкой другой коньяка и «остатками» дорожных запасов. Дочку Камневых, которая приехала с нами встретила и забрала с собой ее подружка, с которой они и уехали в Петербург.

Gallery not found.

Перекусив, мы отправились на прогулку по городу. В этот день у нас было запланировано посещение главной достопримечательности города: крепости «Орешек». Небольшая поездка на пароходике и мы высаживаемся на остров, под восстановленные стены крепости. Прошлись по крепости, по ее казематам. Я много снимал, летал на квадрокоптере. Одно было плохо — погода нас не баловала. Было холодно, временами начинался дождь. Немного подмерзнув, мы сразу после прогулки пошли в кафе, где пообедали и согрелись

9-го мая я встал рано чтобы до отъезда еще раз прогуляться по городу снимая местные виды на фото и видеотехнику.

Примерно в 8-30 мы собрались и отправились в дальнейший путь.

90 километров пути и мы в селе Старая Ладога. Есть историческая версия, что это поселение было первой столицей Руси (вернее, местом княжения Рюрика с 862 по 864 годы).

Здесь мы осмотрели Староладожскую крепость, Никольский мужской монастырь, Староладожский Свято-Успенский девичий монастырь. В Никольском монастыре купили копчёную рыбу, которую съели по прибытии в Выборг. Рыба была свежая, жирная, мягкая, ну… очень вкусная. Отправляясь в Выборг мы решили сделать небольшой «крюк», заехав на Горчаковщинский водопад, который является самым высоким водопадом Ленинградской области (струя воды падает с высоты примерно 5 метров).

Gallery not found.

В Выборг мы прибыли примерно в 16-00. Поселились в гостинице, перекусили и отправились гулять по праздничному городу. Прошлись по проспекту Ленина, зашли в кафе Эспиля, где пообедать нам сразу не удалось, так как свободных столиков не оказалось. Заказали столик на 18 часов и продолжили нашу прогулку. Посетили Красную площадь, где проходил праздничный концерт. Город сразу нам понравился своим уютом, размеренностью, ухоженностью…

После прогулки сытный ужин в кафе Эспиля и неспешный переход в гостиницу для отдыха.

Gallery not found.

10 мая у нас была запланирована экскурсия по городу, которая «омрачилась» визитом Геннадия к стоматологу. С утра у него разболелся зуб и пришлось срочно искать стоматологический кабинет. Зуб был успешно вырван, но настроение у Генки было испорчено. Болезненные ощущения после отхода заморозки привели к потери у него интереса к рассказам экскурсовода и поэтому всю экскурсию он провел в машине.

Экскурсовод, плотный мужчина в кожаной куртке и кепке провез нас по Выборгу, городу с богатой историей, которую создавали разнообразные народы проживавшие на этой земле в разное время. Во время экскурсии, почти всё время шёл мелкий дождь.

Мы проехали по основным достопримечательностям города, прошлись по каменистому берегу залива, заглянули через забор в парк Монрепо, который, к сожалению был закрыт «на просушку» до 15 числа. После экскурсии мы продолжили самостоятельно гулять по старому городу. Обедали в кафе Камелот. Генка с нами не гулял, он остался «отходить» в номере…

Gallery not found.

11 мая. Продолжаем знакомство с Выборгом. С утра я выделил время, чтобы немного полетать над городом, походить по его улочкам и пофотографировать. (у Замка, на торговой площади, в старом городе). После проведенной фотосессии, вместе с Валентиной, посетили замок, попили кофе в кофейне Крендель на площади Старой Ратуши.

Пообедать мы решили в кафе Таверна, которая пользуется в Выборге большой популярностью. Попасть в нее не просто, на улице постоянно стоит очередь из желающих здесь отобедать, поэтому места мы заказывали заранее.

Обед и пиво были вкусными, а вот места за столом не очень комфортные: сидеть тесновато.

Gallery not found.

12 мая Переезжаем в Петербург, по пути заезжая в Кронштадт.

В Кронштадте мы посетили Морской Никольский собор, осмотрели памятники Макарову и Ушакову. Затем прогулялись по Петровскому парку, посетили выставочную экспозицию военно-патриотического парка «Патриот».

После Кронштадта ненадолго заезжаем в Ломоносов. Здесь Геннадий посетил место своей службы. Оказалось, что части уже нет, в корпусах разруха и запустение. Пока он ездил мы гуляли по центру города в сквере «Город воинской славы». Во дворец «Ораниенбаум» мы не пошли. В наши планы это посещение не входило, поэтому времени на это мероприятие выделено не было…

Gallery not found.

Часов в 15 мы прибыли в гостиницу в Петербурге, заселились и сразу поехали осматривать Гранд Макет Россия, который располагался недалеко от нас. Макет большой, интересный, но скорее это зрелище для детей. Минут через 15 вид маленьких домиков, едущих поездов, машин, стоящих человеческих кукол и т.д. начинает надоедать и дальше ходишь с мыслью, что хорошо бы закончить это мероприятие, но вроде бы «уплочено» и поэтому надо обойти всю представленную экспозицию.

После осмотра макета и неожиданно долгой пешей прогулки, мы с облегчением устроились на мягких диванчиках паба Гент, где с удовольствием попили пива и вкусно поели.

13 мая мы прокатились на водном трамвайчике по каналам Петербурга с выходом в Неву. Погода была хорошая, располагающая к водным прогулкам. Тепло, солнечно, почти безветренно.

После прогулки мы встречались с Евгенией (дочь Камневых) в кофейне №1 на Малой Садовой улице, откуда пешком , по Невскому, народ отправился в Петропавловскую крепость, а я, зная, что продолжительных пеших прогулок смогу не выдержать, проехался по Невскому на троллейбусе.

После осмотра крепости мы отправились в ресторан Корюшка, где у нас был забронирован столик. Нам очень хотелось попробовать знаменитую корюшку. Рыбка вкусная, но чем она отличается от мойвы не очень понятно…

Gallery not found.

У Петропавловской крепости и у Исаакиевского собора летал на квадрокоптере. Полёт у последнего чуть не закончился безвозвратной потерей аппарата. Сразу после взлета, на высоте метров 40, с квадрокоптером была полностью потеряна связь. Картинка пропала, а визуально я за ним не наблюдал, поэтому определить его местоположение не было никакой возможности. На удачу, постоянно жал на кнопку возврата домой. Сумел «подхватить» квадрик уже в воде у другого берега Невы. Похоже, что в центре Питера работают технические средства противодействия полётам квадрокоптеров… Больше в Питере я не летал…

День закончили «полудрёмой» на скамейке в сквере у Казанского собора, где активно тусовалась молодёжь.

14 мая. В последний день нашей поездки у нас была заказана экскурсия в Царское село. В 9-00, у гостиницы нас с экскурсоводом подхватил мини автобус, на котором мы быстро добрались до города Пушкин и примерно в 11-00 уже гуляли по городу. Главная достопримечательность Пушкина это конечно музей-заповедник — Царское село, куда мы сразу и отправились..

Gallery not found.

Рассказы о толпах народа желающего попасть во дворец и, как результат, об огромных очередях в кассы за билетами, не оправдались. Народа почти не было. В очередях стояло максимум человек по пять-шесть.

Посещение большого Екатерининского дворца, неспешная прогулка по паркам заняла у нас, по времени, полдня. Примерно в 14-00 мы отправились в обратный путь.

Поездка показала, что экскурсию можно было и не брать. Доехать на своих машинах, погулять самим по паркам, а во дворце экскурсоводы свои, услуги которых оплачиваются входным билетом.

15 мая мы возвращались домой. Выехали примерно в 6 часов утра и к вечеру, (с заездом на дачу) были уже дома. Поездка получилась насыщенной, приятной и очень познавательной.

 

2021 Колпь

В этом году мы продолжили своё знакомство с реками Владимирской области, выбрав для сплава речку Колпь. Было предложено пройти по этому притоку реки Гусь от посёлка Заколпье до села Колпь.

ДанныеКартыОписаниеФотографииВидео

Дата похода: 11 … 14 июня 2021 года

Маршрут: от моста в посёлке Заколпье до деревни Таланово (~ 56 км)

Общий снимок

Участники:

1-ый экипаж (Таймень-2)

  • Гудымов В. (Ефимыч) — организатор, летописец
  • Митичкина В. — завхоз

2-ой экипаж (Таймень-2)

  • Соловьев А. – почётный Командор
  • Акилов К. — виночерпий

3-ий экипаж (Таймень-2)

  • Критский С. – навигатор
  • Критская М. — медбрат

4-ый экипаж (Таймень-2)

  • Титов С. – реммастер
  • Гладышкин А. — костровой, эколог

Заброска / выброска: личный автотранспорт, машины:

  • Гудымов В. — RAV-4;
  • Критский С. — Suzuki Vitara
  • Акилов К. — Opel Mokka

Машины оставляли на платной стоянке города Гусь-Хрустальный (60 руб/сутки), откуда и куда добирались на такси (1000 и 1500 руб)

Раскладка: в соответствии с «нашей» стандартной (+/-)

Расходы на поход:

Питание                     —  1870 руб/чел.

Транспорт (бензин, стоянка, такси) — 1450 руб/чел.

ИТОГО: 3320 руб/чел.

Ответственные за техобеспечение

Байдарки4Гудымов В., Титов С., Критский С.
Палатки4Гудымов В., Критский С., Титов С., Акилов К.
Каны, костровое1Гладышкин А.
Ремнабор1Титов С.
Аптечка1Критская М.
Топор, пила1Гладышкин А.
Лопатка1Гладышкин А.
Фото, видео1Гудымов В.
Маршрутная карта1Гудымов В.
Раскладка1Митичкина В.

Описание реки Колпь можно посмотреть здесь

На этот раз для нашего сплава я выбрал речку Колпь, которая протекает во Владимирской области. Попытка организовать обсуждение возможных вариантов нашего маршрута большого успеха не имела. Народ вяло откликался на призывы посмотреть предлагаемые материалы по различным речкам, и, поэтому, в который раз, ответственность за выбор нашего маршрута пришлось брать на себя.

Предполагалось пройти по реке от автомобильного моста посёлка Заколпье до моста села Колпь. Протяженность маршрута составила бы примерно 60 км, но мы закончили свой поход в селе Таланово, что сократило километраж примерно на 5 км.

Речка Колпь приглянулась мне своей чистотой и малонаселёнкой, а также возможностью организовать заброску на своих машинах. От нашей проходной до места старта примерно 260 км пути, или 4 часа езды по Горьковскому шоссе. Машины оставлять можно на платной стоянке в Гусь-Хрустальном до которого от Заколпья 36 км. От места финиша до Гусь-Хрустального 66 км пути и до проходной 270 км по Егорьевскому шоссе. Все расстояния вполне приемлемые.

День первый (11 июня)

Традиционно встречаемся у проходной объекта. Время встречи — 6:45. Основные вещи еще накануне были загружены в мою машину. Мы с Валентиной, за которой я заезжал к дому, подъехали первыми. Вскоре прибыли Костя и Сергей. Затем подошёл Алексей. Ждали Сергеича. В 6:55 стали ему звонить, а он оказывается еще дома и причём еле ворочает языком после, толи вчерашнего, толи ночного возлияния.

Договорились, чтобы он с вещами вышел на улицу, а мы его заедем, подберём. Проехали через Железку, подобрали Сергеича, который с трудом передвигался.

Выехав на горьковское шоссе созвонились с Критскими, которые на трассе оказались немного впереди нас. В районе Лакинска мы их догнали и дальше ехали вместе.

Почти всю дорогу нас поливал дождик, но при подъезде к Владимиру он прекратился и, к нашей большой радости, больше не начинался.

В Заколпье мы прибыли примерно в 11-00. Разгружаем вещи и водители отправляются в Гусь-Хрустальный ставить машины на стоянку. Возвращаются на такси примерно в 13-00. С водителем такси сразу договорились чтобы он нас забрал с конечной точки маршрута. И это было правильное решение, так как вызвать такси из Таланово было бы очень проблематично.

Байдарки остававшимися членами команды уже собраны. Перекусываем, загружаемся и в 14-30 стартуем.

Речка Колпь тихая, спокойная. Шириной 5 …15 м и глубиной 1,0 … 1,5 метра. Берега болотистые, заросшие высокой травой, осокой.

15-00 Не успели мы насладиться тишиной и красотой Колпи, как нам встретился мост проселочной дороги, представлявший собой две засыпанные грунтом трубы. Делать нечего — обнос, благо на всем маршруте он был единственным.

Мест для стоянок на реке очень мало, но где они возможны, почти все оборудованы столами, лавками и навесами.

В 17-00, пройдя примерно 10 км, встали на ночевку на хорошей, оборудованной капитальным бревенчатым навесом и имеющей нормальный выход на воду, стоянку.

Поторопили нас пораньше встать на ночевку надвигающиеся облака. Только успели поставить палатки, как начался дождь, подтвердив нашу правоту не продолжать маршрут, а встать здесь.

Но дождь нас уже не пугал. Палатки стояли, шашлыки скворчали, а под навесом уже накрывался праздничный стол. Рюмочка, другая и радость от единения с природой достигает своего максимума, постепенно переходя от тихого наслаждения к шумному экстазу… Красота…

День второй (12 июня)

Подъём в 7-00. На завтрак, как обычно, рисовая каша «от Сергеича», правда без изюма. Завхоз регулярно забывает включить этот вкусный и полезный продукт в нашу раскладку. Народ тихонько ропщет…

Недолгие утренние хлопоты и первые экипажи в 8-30 встают на воду.

Идем по речке не спеша, размеренно, любуемся природой, наслаждаемся.

12-00 На обед встали на час раньше срока, встретив удобную поляну. Да, к тому же, по километражу мы уже прошли положенные до обеда километры.

14-45 Обеденный перерыв закончен, встаем на воду. Команда идёт хорошо, ровненько. Немного тревожит молодёжный экипаж, который слишком часто отбивается от основной группы.

17-00 Проходим хорошее место для ночёвки. Большая поляна, сосновый лес, песчаный пляж, навес, волейбольная площадка с сеткой, столы, лавки, в общем, всё как мы любим. Решили на ночёвку остановиться здесь. Дневной километраж мы почти выполнили (не дошли примерно 1 км до плановой точки), а найдется ли впереди ещё такое же хорошее место неизвестно.

Ужин сегодня опять праздничный, отмечаем нашу от кого-то независимость. Сегодня опять шашлыки, у Критских опять «сюрприз»: бутылка коньяка, а молодёжь выкатила на стол две бутылки виски. Одна правда уже начатая, видно стариковская раскладка по алкоголю не полностью удовлетворяет крепкие молодые организмы…

Небольшим развлечением стал приезд нескольких машин с «местными аборигенами». Они приехали купаться. Видно это место пользуется, в ближайших окрестностях, определённой популярностью. Чувствовалось, что они приехали прямо из-за стола. Народ шумно купался одновременно продолжая застолье. Немного с ними дружелюбно пообщались, ответив на стандартные вопросы: «Кто?, Откуда?, Куда?»

Разнообразие напитков (водка, коньяк, виски, сухое вино) и обильный ужин быстро убаюкали команду, которая рано стала расползаться по палаткам.

День третий (13 июня).

Встаем на воду в 8-50 с планами полностью завершить сегодня маршрут, пригнать машины, собраться и на следующий день с утра отправиться домой.

После притока Чармус, река прячется в обширные камышовые заросли. Байдарки идут, как в тоннеле. Нам не видны ни прибрежные леса, ни сами берега речки, только сплошные высокие заросли камыша. Но вскоре, попетляв, река выносит нас к первым посёлкам, которые можно увидеть с воды: Неверовский и Малюковский. Здесь мы набираем чистую воду для ужина, которая оказалась с сильным привкусом железа.

На чистой воде мы готовили, в основном, чай, а остальное на речной.

Здесь Серёга Титов решил сходить в магазин, что заставило завхоза немного поволноваться. «Неужели я что-то не предусмотрела, чего-то не хватило. Вроде по раскладке всё есть…»

13-00 Вот и село Таланово. Замечаем удобную стоянку, где можно переночевать, собрать байдарки и куда есть хороший подъезд для машин. Что там будет впереди — неизвестно, найдём ли такую же удобную стоянку — не знаем, поэтому решаем завершить поход здесь. Встаем лагерем.

Через некоторое время подходит молодёжный экипаж и завхоз облегчённо вздыхает: ее переживания были напрасны. Серёга ходил в магазин, чтобы привезти всем членам команды по мороженному. Все с удовольствием припадают к этому первому символу возвращения в цивилизацию. Особенно рады этой сладости наши женщины…

Готовим обед, кушаем, разбираем байдарки и созваниваемся с таксистом, договариваясь о встрече в 16-00 на шоссе в Таланово.

Примерно в 18-00 водители возвращаются в лагерь на своих машинах. Байдарки уже просушены и упакованы. Укладываем их и ненужные вещи в машины.

19-00 Торжественное построение, с росписью участников на флаге турклуба.

20-00 Произошла незапланированная встреча с местными жителями села Таланово. На четырех мотоциклах прибыла компания из 8…10 молодых людей различной степени трезвости. Они приехали толи купаться, толи с нами познакомиться, но особой радости это знакомство нам не доставило. В очередной раз подтвердилось правило, не вставать рядом с поселениями.

Они были спокойны, не агрессивны, но очень долго не собирались уезжать. Допоздна продолжались беседы ни о чём. На предложения выпить с ними мы отказались сославшись на завтрашнюю в дорогу и что мы за рулями. Только Алексею пришлось поддержать их пьяную компанию и опрокинуть пару другую предложенных рюмок водки.

Наконец-то компания расселась по мотоциклам и, с трудом заведя один из них, и умчалась в село, оставив самого «трезвого» с нами. Пришлось Сергею с Алексеем отводить его в село, где они передали его «с рук на руки» встречному односельчанину.

Всё, приключения закончились, можно ложиться спать.

День четвёртый (14 июня).

Этот день у нас «пустой», так как маршрут завершен ещё вчера, вещи уложены и уже почти всё подготовлено к отъезду.

7-00 Подъём, плотный завтрак. Сворачиваем лагерь, прощаемся с Критскими (они едут своим маршрутом), рассаживаемся по машинам и отправляемся домой.

15-00 Прибываем к проходной, где перегружаем некоторые вещи в Серегину машину, прощаемся и разъезжаемся по домам… До 2022 года!!! (я надеюсь…)

2019 Калининградская область

Поездка планировалась давно, но осуществлена была только в этом году. Многие наши знакомые уже побывали в «калининграде» (под словом «калининград» мы подразумеваем не только город, а всю Калининградскую область) и всем очень понравился этот край. Многие ездили туда неоднократно, рекомендуя нам обязательно посетить эти места.

ДанныеКартаОписаниеФотографииВидео

Время поездки – 23 … 30 июня 2019 года

Транспорт – Самолет «Уральские авиалинии» до Храброво и обратно, прокатная машина Лада Largus в фирме «Сити-Рент»

Размещение – трехкомнатная квартира в Светлогорске по адресу ул. Маяковского  4

Маршруты :

23.06— Москва – Храброво – Светлогорск
24.06 — Светлогорск — Куршская коса
25.06 — Светлогорск – Пионерский
26.06 — Светлогорск – Калининград — Пионерский
27.06 — Светлогорск – Балтийск
28.06 — Светлогорск – Янтарный
29.06 — Светлогорск – Калининград
30.06 — Светлогорск – Храброво — Москва

Расходы –      авиабилеты (туда/обратно) – 9148 руб.

                        автомобиль — аренда – 16000 руб.

                                               — бензин – 3000 руб.

                        аренда квартиры – 33000 руб.

                        экскурсоводы – 7000 руб.

                        общее питание, общие расходы – 51000 руб.

                        ИТОГО – 119148 руб. (~ по 24000 с чел.)

23 июня в 16-00 мы вылетаем из Домодедово в «калининград». Жилье и машина у нас забронированы, экскурсии запланированы, авиабилеты куплены. Одна небольшая накладка: вылет, запланированный на 12-00, авиакомпания перенесла на 16-00, тем самым сократив нашу ознакомительную прогулку по Светлогорску в первый вечер.

Долетели нормально. В аэропорту оформили машину (брали семиместный Largus, чтобы было, где разместить запланированных экскурсоводов).

Дороги в области хорошие. К чемпионату мира по футболу были построены скоростные трассы, по одной из которых мы быстро добрались до Светлогорска. Встретившись с хозяевами квартиры и обговорив интересующие нас вопросы, мы отправились на первую прогулку по городу.

Светлогорск

Светлогорск (быв. Раушен). Город расположен на высоком берегу Балтийского моря. Красивый курортный городок, утопающий в зелени. Небольшие, малоэтажные домики редко расположены в сосновом лесу. Только центральные улицы имеют сплошную застройку, где нет деревьев между домами. Но и здесь много зеленых насаждений, кустарников, цветов.

В городе много различных кафе с открытыми верандами, ресторанов и магазинов. Очень много магазинов, киосков, уличных лотков торгующих янтарем. На море прекрасная набережная с обустроенным прогулочным маршрутом – «променадом». Променад строится дальше вдоль берега. Планируется продлить его на запад до поселка Отрадное, а на восток до города Пионерский. В этом случае длина променада вырастет до 4 км.

Вечерами в кафе, на открытых верандах звучит музыка, и народ с удовольствием танцует.

Здесь расположен Янтарь холл, где проводятся концерты и где международный союз «КВН» проводит летние концерты «Голосящий Кивин».

В городе имеется небольшой органный зал, в котором регулярно проводятся различные концерты.

Самый большой минус курортного города — это состояние светлогорских пляжей. Можно сказать, что их попросту нет. Как говорят ученые: «…построенные берегозащитные сооружения, защищая берег от волнового воздействия, дают отбойную волну, что при шторме ведёт к размыву пляжей». Время и природа доказали, что лучшая берегозащита – это не строить ничего ближе 150 м от берега. Раньше пляж был сплошной от Отрадного до Пионерского, и в немецкие времена имел ширину 50-70 метров, а в советские – 30-50 м. Сейчас это узкая полоска песка прямо под набережной.

24 июня у нас была заранее запланирована экскурсия на Куршскую косу. С нашим экскурсоводом мы встречались в Зеленоградске, откуда направились в национальный парк «Куршская коса».  Встречались мы в 9-00, чтобы постараться осмотреть предлагаемые достопримечательности косы до основного потока туристов, который в это время года весьма напряженный. Въезд в национальный парк платный. За машину и пятерых пенсионеров мы заплатили 500 рублей.

Куршская коса

На косе мы посетили четыре места: пляж, станцию кольцевания птиц «Фрингилла», «танцующий» лес, маршрут «Высота Эфа».

Пляж. Обычный пустынный балтийский песчаный пляж, где много песка, моря, волн и ветра. Для меня «обычный», так как я до 8 класса жил в Клайпеде, и для меня эта картина не была в новинку и своей красотой не поразила, хотя приятно радовала глаз.

Станция кольцевания. Маршрут проходит по территории полевого стационара по кольцеванию птиц и изучению их миграции Биологической станции Зоологического института РАН. Экскурсии проводят действующие сотрудники станции. Для нас экскурсию проводил доктор биологических наук Леонид Соколов. Мы с интересом прослушали, живой, с юмором рассказ о птицах и процессе их кольцевания.

Танцующий лес. Маршрут проходит по участку необычного соснового леса, посаженного в начале 60-х годов 20 века. На этом участке очень много искривлённых деревьев. Конечно, про этот лес мы уже слышали и даже смотрели фильмы. Поэтому наши ожидания от того что мы увидим оказались намного красочнее, чем представленная реальность. В основном лес нормальный и только иногда, среди ровных деревьев попадаются несколько кривых чахлых сосенок.

В лесу сделаны деревянные тротуары, по которым только и можно ходить. Подходить к заинтересовавшим вас экземплярам нельзя. Наиболее интересные экземпляры «танцующих» сосен огорожены еще индивидуально, так, что сделать их фотографию нет никакой возможности. И это, наверное, правильно, потому что людской поток проходящий здесь ежедневно способен затоптать все, что угодно. Говорят, что к «дереву – кольцу», до недавнего времени, стояла очередь из желающих пролезть через него «на счастье».

После завершения прогулки мне пришла мысль, что кто-то сделал неплохой «пиар» «танцующему» лесу и теперь, почти на пустом месте создан «достопримечательный» объект с большим туристическим потоком. Молодцы!

Высота Эфа. Прогулочный маршрут протяженностью 1,5 км по склону дюны Ореховой, знакомящий нас с высокими дюнами, как открытыми, так и засаженными лесом. В 19 веке инспектор Франц Эфа руководил работами по укреплению подвижных дюн, которые угрожали ближайшему поселку Пиллкоппен (сейчас Морское). В честь него и названа самая высокая точка дюны Пешт.

Проход организован также по огороженным деревянным тротуарам. На вершине дюны расположены смотровые площадки, с которых открываются красивые виды на окрестности Куршской косы.

После завершения прогулки, на стоянке, в одном из многочисленных киосков, мы закупили 9 литровых бутылок литовского пива по 380 рублей. Нам сказали, что его можно купить только здесь, и что его надо обязательно попробовать. Однако затем в Светлогорске мы обнаружили это же пиво по цене 266 рублей, а в магазине «Виктория», его можно было купить со скидкой, по цене 199 рублей. Вот так «деловые люди» зарабатывают деньги на «глупеньких» туристах. Но пиво нестандартное, интересное, и бутылки эксклюзивные, так что, уезжая домой, мы несколько бутылок этого пива взяли с собой в качестве сувенира из «калининграда».

На обратном пути мы заехали в поселок Рыбачий, где пообедали в ресторане гостиницы «Альтримо». Обед был вкусным, но немного испортило настроение, что нам не разрешили попить купленное нами пиво, которые мы хотели скорее попробовать. Закончился день прогулкой по вечернему Светлогорску.

25 июня у нас был свободен от экскурсий, и мы решили посвятить его пляжному времяпровождению, тем более, что погода стояла очень подходящая. Узнав, что ближайший хороший пляж есть в поселке Пионерский, мы рано утром отправились туда. Пляж оказался большим просторным с мелким белым песком. Загорали, купались. В 11 решили прокатиться по морю на пароходике, куда зазывал огромный плакат, висевший над пляжем. Однако после долгой суеты владельца плавсредства «Волчица» и столь же долгого нашего ожидания прогулка не состоялась. Оказалось, что у владельца не оформлены какие-то разрешения на катер, без которых его никто в море выпускать не собирался. Вернувшись на пляж, мы продолжили отдыхать.

Пионерское

Вечером Генка проставлялся по поводу своего прошедшего дня рождения. Посетили ресторан «Дом рыбака», где очень прилично поужинали.

26 июня у нас была плановая экскурсия в Калининград. С экскурсоводом встречались на площади у дома Советов. На нашей машине проехали по городу, одновременно слушая рассказ экскурсовода. Завершили поездку в центре осмотрев собор, могилу Канта и рыбачью деревню. Здесь же в кафе пообедали.

После обеда решили прокатиться на катере по реке. Поездка оказалась неудачной, так как в этом катере все пассажиры размещены на корме и рубка загораживает все виды. Не посмотреть, не сфотографировать.

Возвращаясь домой, заехали на пляж в Пионерский. Вода была теплее, чем на черноморском побережье. Накупались вволю, так как на завтра уже обещали похолодание

27 июня отправились на экскурсию в Балтийск (быв. Пиллау). От экскурсовода мы отказались, так как нам предложили заезжать за ним в Калининград. К тому же практика двух предыдущих экскурсий показала, что без экскурсовода вполне можно обойтись, а посещение Балтийска это полностью доказало.

Балтийск

В Балтийске, первым делом, мы отправились в Центральный военно-морской музей, по которому нам провели интересную экскурсию. После музея, по набережной мы отправились к «Елизаветинскому форту» центральной фигурой которого является конный памятник Елизавете Петровне.

После осмотра памятника мы поспешили назад к музею, чтобы успеть на экскурсию в крепость Пиллау. Я в крепость не пошел, чтобы иметь время запустить квадрокоптер и снять Балтийск с высоты птичьего полета.

На обратном пути мы заехали на «кладбище кораблей», но ничего интересного там не обнаружили. Под «распилом» стоял всего один корабль. Встретившийся нам рабочий сказал, что все корабли, которые тут были, уже распилили и сдали на металлолом.

Вечером ужинали в ресторане «Новый очаг». Обмывали мою новую машину. Заведение всем очень понравилось и местом расположения и обстановкой и, конечно главное, кухней.

28 июня мы посетили поселок Янтарный (бавш. Пальмникен), где располагается янтарный комбинат, добывающий и перерабатывающий янтарь. Здесь мы посетили смотровую площадку на янтарном карьере. Посмотрели на карьер, сфотографировались у янтарной пирамиды, поискали янтарь в специальной песочнице организованной для посетителей.

Янтарный

Затем отправились в музей при янтарном комбинате, где удачно попали к началу экскурсии проводимой каждый час.

После «культурных» мероприятий мы отправились на пляж. К этому дню на улице похолодало и поэтому купаться нам не хотелось, но пляж нам очень понравился. По нашему мнению это самый лучший пляж из увиденных нами в «калининграде».

Вечером мы посетили органный зал. В сопровождении органа пела солистка Калининградской филармонии Анаит Мкртчян. Исполнялись произведения различных композиторов, созданные на текст молитвы «Аве Мария». Небольшой зал создавал атмосферу «домашнего» концерта, а профессиональное исполнение давало возможность насладиться гениальными произведениями предложенных авторов. Все остались очень довольными этим концертом.

29 июня у нас был запланирован как «свободный» день, который можно потратить на сборы, покупку сувениров и т.д., но мы с Валентиной, рано утром отправились в Калининград. В наше первое посещение города мне не удалось «полетать» и теперь я целенаправленно ехал в Калининград, чтобы снять его с высоты. Полетать удалось, хотя дважды у меня терялась связь с квадрокоптером и возникала реальная возможность «потерять» его навсегда. Непонятно, какие помехи провоцировали эти неприятности, но, в итоге, все завершилось благополучно.

Калининград

Затем мы прогулялись по площади Победы, где я много фотографировал.

Эта поездка в Калининград, хоть и была быстротечной, понравилась мне больше нашей первой поездки. Гуляя чувствуешь себя «ближе» к городу, чем проезжая по его улицам на автомобиле, тем более за рулем.

Вечером опять ужинали в, понравившемся нам, «Новом очаге». А завершили день прощальной прогулкой по набережной Светлогорска.

Все, поездка завершилась, завтра домой.

По Реке Ушна (2019)

ДанныеКартыОписаниеФотографииВидео

Дата похода: 12 — 15 июня 2019 года.

Маршрут: по реке Ушна Владимирской области от разрушенного моста у д. Ознобишино – до автомобильного моста в д. Новлянка  ~ 50 км

Заброска/Выброска: Личный автотранспорт

Раскладка: В соответствии с «нашей» стандартной (+/-).

Расходы на поход (ВСЕГО/С УЧАСТНИКА): 

Питание                       — 12600/1400  руб.

Транспорт                 — 7650/850 руб.

ИТОГО:                       -20250/2250 руб.

Ответственные за техническое обеспечение

ОбеспечениеКоличествоОтветственный
Байдарки4Гудымов В., Соловьев А., Критский С.
Палатки5Гудымов В., Соловьев А., Критский С.,
Мелихов А.,Воробьев М.
Каны,
костровое
1Соловьев А.
Ремнабор1Соловьев А.
Аптечка1Критская М.
Топор,
бензопила
1Гудымов В.
Лопатка1Гудымов В.
Фото, видео1Гудымов В.
Карта1Гудымов В.

Участники:

1-ый экипаж, Таймень-2

2-ой экипаж, Таймень-2

3-ий экипаж, Таймень-2

4-ый экипаж, Таймень-3

Описание реки Ушна можно посмотреть ЗДЕСЬ

Прохождение маршрута

Достаточно активное и подробное обсуждение возможного маршрута нашего традиционного сплава привело, в этом году, к единогласному согласию членов команды пройти по речке Ушна Владимирской области. Описания, доступные в интернете сулили замечательный сплав по интересной реке: «…Лесная речушка красива, но весьма своенравна. То и дело петляет, обманывает старицами, топорщится сучьями на заносах, бурлит на шиверах. Здесь есть даже свои перекаты! На минутку байдарочники почувствуют себя рафтерами на горной реке, и тут же выплывут в спокойное течение, которое огибает прелестный песочный пляж…». Сразу хочется отметить, что ни одного песочного пляжа на нашем маршруте мы не встретили, но белое, чистое песочное дно реки, которое хорошо видно сквозь прозрачную воду реки встречали неоднократно.

Сплавляться решили от деревни Николо-Ушна, хотя в описаниях говорится, что начинать отсюда надо по большой воде, т.е. не позднее середины мая. Так как мы шли на месяц позднее, то решили по приезду оглядеться и в случае малой воды проехать до деревни Ознобишино и начать оттуда.

До стапеля добирались на двух машинах. На 7-ми местном «Крайслере», который я взял у сына и 7-ми местном «Мерседесе Виан» Воробьева Максима.

Байдарки трех экипажей (кроме байдарки Критских) и основные вещи в «Крайслер» мы загрузили заранее, 11 июня. На следующий день мы встречались у проходной в 6-30, чтобы перегрузившись, постараться в 7-00 стартовать. Яндекс карты показывали, что проехать нам придется 280 км, затратив на это примерно 4 часа.

День первый (12 июня)

6-15 Подъезжаю к проходной. Уже почти вся команда в сборе. Ждем только Макса, который подъезжает минут через 10. Быстро разбрасываем вещи по двум машинам и в 6-45 отправляемся в дорогу. Ранний старт был нами намечен из-за продолжающихся ремонтов на Горьковском шоссе, что в выходные было чревато огромными пробками.

11-30 На удивление, почти без пробок добрались до деревни Николо-Ушна. Речка здесь оказалась небольшой с заболоченными берегами, поросшими высокой травой. Организовывать стапель было неудобно, и поэтому мы решили проехать до деревни Ознобишино. Километра два до деревни Перово и затем еще пару километров по гравийной дороге до Ознобишино. На машине подъехали прямо к берегу (только на «Крайслере», так как «Мерседес» не приспособлен для езды по проселочным дорогам).

Быстро разгрузившись, водители отправились в Муром. Действуем по давно отработанному плану. Водители ставят машины на платную стоянку (Муром, ул. Артема 16). Вызывают такси и возвращаются на стапель, где оставшиеся члены команды уже собрали наши «корабли». Назад мы с Максом вернулись достаточно быстро, примерно в 14-15.

Наконец вещи успешно уложены и команда быстрым перекусом отмечает начало похода. Выпивать на этот раз никто не хотел, и мы ограничились бокалом, другим баночного пива.

15-30 Встаем на воду. Ушна, в этом месте, небольшая речка шириной метров 15 с достаточно чистой водой и глубиной около метра, полутора.

Ушна оказалась достаточно широкой и достаточно глубокой рекой с чистой прозрачной водой. Хотя мы брали с собой питьевую воду, но нередко, чтобы не пополнять ее запасы в ближайших деревнях, супы и каши варили на воде из реки. Течение в реке очень переменчивое. Перед запрудами-плотинами, которые имеются у каждой деревни, река останавливается, естественно набирая темп после прохождения запруды.

16-30 Первые пороги-запруды у деревни Юромка. Проходим без обноса, проводками и перетаскиванием байдарок. Вода в реке, на удивление оказалась холодной, несмотря на жаркие дни, стоявшие в преддверии нашего похода. На первой проводке Валентина оступилась на камне и окунулась в воду по самую шею. Отжиматься она не захотела и долго шла в мокрой одежде.

18-00 Встаем на ночевку. За первый переход у нас планировалось пройти примерно 9 км и встать на ночевку примерно в километре после Ознобишино, однако перенос места старта немного скорректировал наши планы. До первой ночевки мы прошли 6 километров и встали на ночевку, миновав мост автомобильной дороги на Юромку.

Закончился вечер прослушиванием туристических песен из смартфона. Если раньше мы таскали с собой гитару, то теперь все упростилось. Включил телефон и слушай, но впечатления, конечно, не те, нет «личной» причастности к песне.

22-00 Начинаем расползаться по палаткам. День был длинным и напряженным. Некоторым пришлось вставать пол пятого. Так что отдыхать…

День второй (13 июня)

Так как в связи с переносом места старта мы идем с опережением плановых показателей, то сегодня, по просьбе Марины, мы решили поспать на час подольше и встать часов в 8.

8-00 Почти все уже встали. Сергеич с Костей сегодня дежурные и хлопочут у костра, готовя молочную рисовую кашу с изюмом. Ночь была относительно прохладной и Максим, забывший дома спальник, под утро замерз. Пришлось ему ночью вставать и греться у костра.

Завтрак

Завтрак и стандартные сборы проходят организованно. Команда, включая новичков, собирается дружно и в 9-45 мы встаем на воду.

Идем дружно, компактно. Никто не отстает и не вырывается вперед. Почти идеальный вариант прохождения маршрута.

12-30 В поселке Красная Ушна организовываем большую проводку байдарок через рукотворную запруду. Народу приходится достаточно долго работать в холодной воде, но щедрое предложение завхоза налить трудягам по 50 лечебных грамм не принимается. Все готовы отложить процесс «лечения» до стоянки на обед.

14-00 Проходим Красную Ушну и встаем на обед, так как через час хода у нас, по первоначальному плану, уже должна быть стоянка на вторую ночевку. Пройдено всего 17,5 км маршрута.

Послеобеденный отдых

19-00 Встаем на вторую ночевку. Всего прошли 24 километра маршрута. Уже почти вошли в запланированный график, который опережаем всего на два километра.

Лагерь опять ставим на высоком берегу в сосновом бору, где много сушняка. С дровами проблем нет, но на противопожарную безопасность опять пристальное внимание. На этот раз решили оборудовать лагерь скамейками из бревен, а на реке соорудили небольшие мостки, с которых Андрей попытался ловить рыбу. Но увы, тщетно…

Наши напрасные надежды на уху…

По палаткам все расходятся раньше запланированного отбоя. Эту ночь метеоцентр обещает еще холоднее, вплоть до 8 градусов и Максим, вспоминая не комфортную первую ночь, одевает на себя все, что у него есть. Даже большой полиэтиленовый пакет для мусора… Говорил, что в эту ночь он не замерз…

День третий (14 июня)

7-00 Стандартное время подъема, но большинство народа уже на ногах. Все хорошо выспались и рвутся в бой. Дежурные Критские хлопочут у костра, готовя молочную геркулесовую кашу с изюмом.

Стандартный завтрак: каша и кофе-чай с бутербродом. Обычно бутерброд это белый хлеб, намазанный плавленым сыром и сверху кусок варено-копченой колбасы. С плавленым сыром вышла небольшая промашка. Чета Мелиховых у нас «рыбоеды», т.е. они едят все, кроме мяса, а плавленый сыр у нас был с беконом, поэтому они его не ели. Также перед заправкой любого блюда тушенкой мы предварительно откладывали их порции в «чистом», «не отравленном» мясом, виде.

8-45 Встали на воду. Уже регулярно встаем на воду на 15 минут раньше срока. Команда собирается четко и вовремя. Никого подгонять не надо. Раньше всех готова к загрузке в байдарку чета Мелиховых. Чувствуется подготовка спецназа.

10-00 В районе деревни Святцы выходим на организованную на реке трассу для гребного слалома. Высаживаем матросов и проходим небольшой слив на облегченных байдарках. Никакой сложности это прохождение не вызывает, так как эта трасса функционирует, наверное, только при большой воде.

Пройдя слив всеми байдарками, мы одну вновь перетащили на место старта, чтобы этот слив прошел и Андрей, пожелавший испытать свои силы. Остальные члены команды от прохождения отказались.

Так как воды было немного, то при прохождении все байдарки (наверное, кроме легкого Андрея) цеплялись дном за камни. Но никаких негативных последствий это не принесло.

Побаловавшись с полчаса, мы продолжили наш маршрут.

Речной разворот

Через некоторое время река начинает сильно петлять, местами поворачивая почти на 180 градусов. Появляются дополнительные рукава, старицы. В одном месте мы выплыли на водный «перекресток», где пересекались почти равнозначные рукава под углом в 90 градусов и где не сразу стало ясно в какую сторону надо плыть. В моей практике такое встретилось впервые. Здесь же с нами случилось интересное событие: мы потеряли речку! Оплывая островок с двух сторон, мы неожиданно выплыли навстречу друг другу, не понимая, куда дальше течет речка. Оказалось, перед островом, она сделала крутой разворот, который мы сразу не заметили, и ушла почти в обратном направлении.

Ожидание еды

13-00 Встаем на обед. Пасмурно иногда накрапывает дождь. Пройдено 40 километров маршрута. За четыре часа мы прошли 16 километров и еще успели полчаса «побаловаться». Нормальный ход. Здесь помогает течение, так как плотин пока нет.

15-00 Отправляемся дальше. До финиша остается всего 9 километров. Как показал полет на квадрике мы уже недалеко от деревни Новлянка, где заканчивается наше путешествие.

Впереди Новлянка

Почти сразу после старта показался мост через реку, который пришлось обнести (он хорошо виден на снимке с квадрика). Мост расположен очень низко над водой. Просвет был 10…15 сантиметров. Обнеслись по левому берегу. Обнос метров 30…50. Выход и вход хорошие, удобные.

Начинает накрапывать дождь. Через километр пути встречаем хорошее, оборудованное место для стоянки. Здесь имеется стол со скамейками, кострище, поляна для установки палаток. Критские уходят вперед, на разведку. Может здесь много подобных мест и можно встать поближе к финишу.

Дождь начинает расходиться. Надо вставать лагерем, к тому же вернувшаяся разведка докладывает, что ничего приличного на ближайших берегах нет. Быстро ставим тент над столом, завхоз достает лекарственный напиток и дождь уже нас не только не пугает, но начинает радовать новизной приключений в этом походе.

Здесь же под тентом, под шум продолжающегося дождя, решаем провести наше традиционное торжественное мероприятие: подъем и спуск нашего флага с последующей отметкой на нем всех участников похода.  Новым участникам команды торжественно вручаются почетные значки «Юный турист России».

С окончанием «торжественного построения» заканчивается и дождь. Начинаем ставить лагерь, собирать дрова, готовить ужин и пытаться высушить промокшие вещи.

День четвертый (15 июня)

6-30 Подъем для лагеря, по расписанию в 7-00, но я с Валентиной сегодня дежурю, и мы встаем на полчаса раньше. Как всегда, Сергеич уже встал и разводит костер. Раньше времени просыпается почти весь лагерь. Сегодня, на завтрак, мы готовим пшеничную кашу с тушенкой. Очень всем нравится это вкусное и сытное блюдо, которое мы планируем на последнее утро, так как обедать нам, скорее всего, сегодня не придется.

8-45 Быстрые сборы завершены, и мы по очереди встаем на воду. До финиша остается километров 8 или 10, в зависимости от того под каким мостом мы решим завершать наш сплав. Ближний мост в самой деревне и второй мост на объездной дороге. Все будет решать удобство места для антистапеля (мойки, разборки и упаковки байдарок).

9-30 Появляются первые дома деревни Новлянка. Речка уже почти встала, впереди должна быть плотина. Вопрос один, до моста или после? Придется нам ее преодолевать или нет?

9-45 – Вот и плотина. Сооружение самое масштабное из всех встретившихся нам на этом маршруте. Перед сливом большое «поле» из плавающих водорослей и мусора. Попытка подойти к сливу с воды и с берега успехом не увенчались, поэтому решили провести обнос. Обносились по правому берегу. Выход из воды не очень удобный, топкий. Хорошо здесь стояла металлическая лодка, которую мы смогли использовать в качестве причала. Длина обноса примерно метров 50…70. Вход в воду удобный.

10-10 – Только встали на воду, как метров через 70 новое препятствие. Всю речку перегородила труба, протянутая с одного берега на другой и расположенная низко над водой. Байдарка проходила под ней, если ее дополнительно притапливать, причем всему экипажу или хотя бы матросу приходилось перелазить через трубу.

Штурм «трубного» препятствия

10-30 – Финиш. Встаем под первым мостом, где оказалось прекрасное место для сборки байдарок.

Вот и финальное фото нашей команды, успешно завершившей интересный, насыщенный поход по речке Ушна. Поход всем понравился. Речка оказалась достаточно интересной, с разумным количеством разнообразных препятствий, команда работала дружно, слажено. Никто из коллектива не выпадал, не филонил. Все завершили поход в приподнятом настроении, с чувством хорошо сделанной работы. На мой взгляд, это был один из лучших наших походов.

11-00 Начинаем разбирать байдарки. Заказываем такси. Водители едут в Муром и возвращаются на своих машинах. Грузимся и отправляемся домой.

18-00 Прибываем к проходной, откуда уже разъезжаемся по своим квартирам. Доехали хорошо, почти без пробок. Байдарки оставили в «Крайслере», которые завтра разгрузим на работе и поместим их на очередное годовое хранение, до следующего похода «на 12 июня»…

…Сергеич опять притворялся старым и грозился, что на следующий год он не пойдет. Ладно, доживем, увидим…