Новый Иерусалим

2022 Новый Иерусалим

Давно собирался съездить в город Истра, чтобы посетить Новоиерусалимский монастырь, но все как не

Музей ёлочной игрушки

Этим летом, решив занять свободное время, мы поехали в город Клин, чтобы немного развлечься.

2022 Река Гусь

В этом году мы решили сплавиться по реке Гусь, притоку Оки, которая протекает по

Горьковское водохранилище

2021 Юркинский мыс

В этом году мы решили повторно съездить на рыбалку на Горьковское водохранилище, где мы

2021 Вокруг Петербурга

В выходные дни майских праздников мы решили прокатиться по ближним и дальним окрестностям Петербурга,

Екатеринбург

2022 Екатеринбург

Мы с удовольствием продолжили практику знакомства с горнолыжными комплексами больших городов. В эти новогодние

Восхождение на Плоский Толбачик

Предыдущий день, 5 августаокрестности вулкана Толбачик

ОписаниеКартаФотографииВидео

6 августа. Сегодня идем на Плоский Толбачик (3085 м). Погода нам в этом способствует. Не уверенные в своих силах женщины и дети остались в лагере. Ведет нас в бой местный инструктор — опытный и бывалый альпинист (к сожалению не запомнил его имя). В его послужном списке восхождения на вершины гор почти всех частей света и даже восхождение на Эверест. Уникальный человек.

Начало пути
Начало пути

В организации восхождения сразу чувствуется руководящая рука профессионала. Никакой гонки вверх галопом. Размеренный шаг. Минут 50 идем – 10 отдыхаем. Поэтому дорога кажется относительно легкой, успеваем налюбоваться местными красотами, запечатлеть друг друга на фоне понравившихся пейзажей.

Вот и кальдера!
Вот и кальдера!

Вот преодолен последний самый крутой подъем и мы выходим на кромку кальдеры Плоского Толбачика. Перед нами огромный колодец диаметром более 2 км, образовавшийся в результате Большого трещинного Толбачинского извержения (1975 г). Размеры потрясают.

Погода стоит отличная. Местные красоты хорошо видны, поэтому тщательно рассматриваются и фиксируются на фото и видео технику. Небольшой отдых с перекусом орешками, сухофруктами и пора собираться в обратную дорогу, которая зачастую может оказаться трудней подъема. Но местные духи были благосклонны к нам и спуск не преподнес никаких сюрпризов.

Дорога вниз
Дорога вниз

Простая однообразная, монотонная работа ногами. Идешь и любуешься местным пейзажем. Вроде кругом один шлак и сажа, почти нет жизни, а все-равно красиво. Чем завораживает эта безжизненная природа непонятно. Назад спускались немного другой тропинкой, что придало дополнительное разнообразие нашей прогулке.

Лагерь
Лагерь

Ну вот и наш лагерь. Каким верхом цивилизации он кажется после безжизненных склонов Толбачика. Местные рассказывали, что окрестности Толбачика, в свое время использовались для отработки шасси нашего Лунохода. Было решено, что эти шлаковые склоны больше всего похожи на лунный грунт и его рельеф.

Пункт связи с остальным миром
Пункт связи с остальным миром

В лагере даже есть связь с остальным миром, правда для этого надо взобраться на небольшой холм — пригорок, попросить местных духов о помощи и изобразив несколько «танцев с бубном» вокруг «священного» шеста, в итоге насладиться родными голосами «из очень далёкого далёка». Чудеса цивилизации!!!

Следующие дни, 7, 8 августаМалая долина гейзеров

Окрестности вулкана Толбачик

Предыдущий день, 3 августаПущинские источники

ОписаниеФотографииВидео

4 августа. Рано утром загружаем машину, рассаживаемся по своим местам и в путь!

После Мильково дорога пересекает самую большую местную речку – Камчатку. Здесь организована паромная переправа.

Но недолго ей осталось функционировать. Рядом строится большой, современный мост. Скоро не придется здесь задерживаться ожидая паромной погрузки, выгрузки.

Вулкан Толбачик. Самые лучшие дороги – в районе вулканов. Ровные поля покрытые вулканическим шлаком, езжай в любую сторону, куда глаза глядят. Но ездить не разрешается. В лагере, куда мы направляемся,  висит строгий призыв: «Используйте только существующие дороги! Не накатывайте новые!». И в целом, отношение большинства местных к уникальной природе своего края очень понравилось. На всех этапах нашего путешествия инструкторами прилагалось максимум усилий для сохранения ее чистоты. Весь мусор увозили с собой. Водитель, если замечал в лесу консервную банку или другой мусор, останавливался, собирал его в специальный пакет, укладывал в машину и увозил с собой.

Расселились мы, как дорогие гости,  в одном из двух домиков туристического лагеря. Все остальные группы, а их здесь было немало, селились в палатках. Наш домик состоял из одной общей комнаты с двухэтажными спальными местами. Своеобразный плацкартный вагон. Спали в спальниках, питались  тем, что сами приготовим. Вернее что приготовит женская половина нашей команды.  Здесь проявились все минусы собранной из незнакомых людей команды. Особенно выделялись последние присоединившиеся: «бизнесмены» из Владивостока. «Главное чтоб мне было хорошо, а на остальных насрать» — было их основное правило, которого они неукоснительно придерживались. Наверное в «бизнесе» и выживают только придерживающиеся таких правил. Печально. Представляю какими моральными уродами полна наша «бизнес прослойка».

На следующий день, 5 августа, было запланировано восхождение на Плоский Толбачик. Утром нас подвезли к месту старта и … решили восхождение отменить. Стоял густой туман, с которым непонятно, что будет дальше, поэтому решили планы поменять и в этот день осмотреть местные окрестности.

Посетить «мертвый лес», проползти по лавовой пещере и взойти на один из окрестных шлаковых «конусов» (небольшой холм правильной конусной формы, лавового происхождения).

Следующий день, 6 августавосхождение на Плоский Толбачик

Пущинские горячие источники

Предыдущий день 2 августавосхождение на вулкан Авачинский

ОписаниеФотографииВидео

3 августа. Сегодня почти целый день проведем в машине сидя на не очень удобных скамейках и трясясь по ухабистым дорогам. Машина забита народом «под завязку», так как сегодня к нашей компании присоединилось еще три человека: «бизнесмены» из Владивостока. Наша дорога лежит в район вулкана Толбачинский. До него от Петропавловска-Камчатского примерно … км. За один день мы туда не доберемся, поэтому запланирована ночевка в поселке Мильково. 

Транс-Камчатская магистраль

Не очень приятное это занятие передвижение на машине по Камчатке. Почти все дороги на Камчатке – «грейдер». Стоит немного отъехать от Петропавловска, как асфальт заканчивается и начинается пыльное щебенистое покрытие. А съехав с грейдера, попадаешь на грунтовку, где подчас проехать можно только на вездеходе. Наш водитель регулярно подключал передний привод, откручивая крышки ступиц передних колес и вставляя необходимые для этого детали.

Чтобы разнообразить наше автомобильное путешествие, и немного отдохнуть от сидения в трясущейся машине, по пути мы заезжаем на Пущинские термальные источники.

Пущинские источники оказались двумя небольшими бассейнами, куда с шумом наливается природная горячая минеральная вода. Место не очень презентабельное, но, говорят, вода очень лечебная и даже от чего-то помогает. Народ покупался, попил нарзанов, которые тут же недалеко фонтанируют, приободрился и с новыми силами и впечатлениями снова отправился в путь. Ночевать сегодня мы должны в гостинице, в поселке Мильково.

В Мильково прибыли уже затемно. Здесь нас ждали. Семейная пара пенсионеров, недавно переселившаяся на Камчатку из Москвы. Они накрыли богатый стол с разным угощением. Рыба, медвежатина, овощи, борщ и т.д. Мы их расспросили о камчатском житие. Они были очень довольны. Выйдя на пенсию, они купили в Мильково дом. Хозяин заядлый охотник и для него здесь просто раздолье.

В затуманенном алкоголем мозгу зашевелились несмелые мыслишки: может тоже на пенсии рвануть на камчатскую природу?

Следующий день, 4 августаокрестности Толбачика 

По Иваньковскому водохранилищу (2001)

ДанныеКартаОписаниеФотографии

Время похода: июль 2001 года.

Маршрут: автомобильный мост Ленинградского шоссе – Дубна ~ 57 км.

Заброска/Выброска: Личный автотранспорт/общественный транспорт

Расходы:  Данные не сохранились

Техническое обеспечение:

  1. Топор                                                                 — 1 (Соловьев)
  2. Костровое (набор)                                            — 1 (Общ)
  3.  Каны (7 л, 5 л, 3 л)                                           — 3 (Общ)
  4. Ремнабор                                                            — 1 (Соловьев)
  5. Аптечка                                                               — 1 (Пономарева)
  6. Фото                                                                    — 1 (Митичкина)

Участники:

Экипаж №1 (трехместный Таймень – Пономаревой)

  1. Соловьев А.С. – капитан
  2. Исаев В.И. – матрос
  3. Пономарева – пассажир

Экипаж №2 (двухместный Таймень – Гудымова)

  1. Гудымов В.Е. – капитан
  2. Митичкин И.В. – матрос
  3. Митичкина В.С. – пассажир

Описание:  

Иваньковское водохранилище (Московское море)  главный водный объект Конаковского района. Оно занимает 12% общей площади района. Иваньковское водохранилище изобилует островами, на нем немало и заливов.

Иваньковское водохранилище расположено в 130 км к северу от Москвы. Его создание было связано непосредственно с строительством канала имени Москвы — громадного резервуара, в котором собираются паводковые воды Волги, снабжающие затем в течение года водой многомиллионную столицу России.

Прохождение маршрута.

Добирались до стапеля мы двумя группами. Все байдарки и вещи мы загрузили в мою машину (ВАЗ-05) на которой я и Сергеич (Соловьев А.С.) забросили их на место стапеля. Сбросив вещи и Сергеича, я поехал на станцию Завидово встречать остальных членов команды, которые добирались на электричке. Доставив команду на место стапеля я поехал к себе на дачу, которая распологается недалече, в районе города Клин (дер. Мисирево). Оставив машину на участке, я на электричке и такси вернулся на место старта.

Стапель
Стапель

Байдарки были уже собраны, вещи уложены и команда в нетерпении «била копытом», ожидая моего возвращения. Бурная встреча, небольшой перекус и мы отправляемся в путь.

День первый

В связи со сложной схемой заброски, стартовали мы относительно поздно, где-то в середине дня. Предполагалось пройти километров 20 часов за пять и встать на первую ночевку. Детально разработанного плана прохождения маршрута у нас не было, но Сергеич уже не раз ходивший этим маршрутом, «знал здесь все мели» и был нашим живым навигатором.

Погода стояла замечательная – жаркий солнечный день. Греблось легко и весело. Одно плохо – идем по водохранилищу, поэтому расчитывать на помощь течения не приходится, только на собственные силы. Да и по «пассажиру» на каждой байдарке хода нам не прибавляли.

Часов через 5 хода стали искать место для ночевки. Вскоре приглядели небольшой песчаный островок, с небольшим сосновым бором. Замечательное, удобное место. Есть места для палаток, кострище, комары отсутствуют. Как его до нас никто не занял?

На острове
На острове

Встали лагерем. В итоге за первый день прошли примерно 17 км.

Неспешные хлопоты по обустройству нехитрого «туристского» быта. Дров в достатке. Погода, песчаный пляж и удивительно теплая вода располагали к постоянным водным процедурам. Главные рыбаки – Сергеич и Игорь безуспешно попытались ловить рыбу.

Вот и готов ужин! Начинается основное мероприятие праздничного вечера – банкет! Под чарку, да не одну, «Столичной» водочки звучат тосты, байки, шутки…

День второй.

Не очень ранний подъем, неспешные сборы и вот мы опять на воде. Погода снова радует нас жарким солнечным днем. Песчаные берега с многочисленными пляжами регулярно заманивают нас к себе для купания. На одной из стоянок обнаружили полянку усыпанную спелой земляникой, чем не приминули воспользоваться.

Пристали в районе дома отдыха «Карачарово». Нужно было набрать воды для приготовления пищи. Заодно дошли до магазина, где народ набрал газировки и мороженного.

Целый день работали веслами. К вечеру стали искать место для ночевки и это оказалось достаточно сложной задачей. Все берега водохранилища были сплошь «заселены». Кругом стояли палатки, лагеря. Некоторые поселения были оборудованы очень основательно: деревянные помосты под палатки, вскапанные огороды, завезенные дрова. Было видно, что многие поселения здесь находятся все лето и даже не один год.

Огромное водохранилище, а пристать негде – все берега, как южные пляжи, сплошь заполнены народом.

Но внезапно на нас стал надвигаться огромный грозовой фронт. Стало ясно, что необходимо срочно приставать и постараться поставить палатки до предстоящего ливня.

Быстро пристали к берегу, рядом с чьим-то летним лагерем. Свободным местом была небольшая низинка заросшая высокой травой. Вытоптали себе место под палатки около нескольких одиноких берез и стали их быстро ставить. Палатки были еще «старые». Одна – стандартная брезентовая, вторая – «самопальная» из парашютного шелка. Тента для второй палатки не было, а взятый вместо него полиэтилен оказался сильно меньшего размера, чем нужно.

Налетела гроза. С громом, молнией, шквалистым ветром и проливным дождем. Палатки потекли, особенно «самопальная». Мы сидели в одном углы палатки, на который хватило полиэтилена, и старались спасти от воды оставшиеся сухими вещи. Но героические наши усилия не увенчались полным успехом. Часть вещей и спальников оказались серьезно подмоченными.

Гроза быстро ушла. Мы вылезли из мокрых палаток и принялись сушить их у быстро разведенного костра. От прошедшей грозы, кроме мокрых палаток и мокрого белья ни осталось ничего – было тихо, тепло, на небе светили звезды.

Сушка палатки
Ночная сушка палатки

Вот палатки и вещи подсушены. Подоспел ужин, чай и настроение сразу существенно улучшается: ведь у нас с собой было… «Нормально Григорий? Отлично Константин!»

За второй день мы прошли примерно 16 км.

День третий

Наутро третьего дня, мы продолжили наше неспешное путешествие. Мимо проплывали берега, заполненные отдыхающим народом, палатками, машинами. Было также солнечно и жарко, как и в предыдущие дни. Главной заботой было не сгореть на постоянном солнце, тем более на воде.

На маршруте
На маршруте

День прошел штатно. Лопатили, лопатили и еще раз лопатили. Особого интереса подобные маршруты не приносят.

На третью ночевку встали на острове Липня. Конец маршрута был уже в прямой видимости от сюда. Завтра последний бросок, длиною в 7 км, и маршрут будет завершен.

За третий день мы прошли примерно 17 км.

День четвертый

Так как наш водоем, по которому мы шли (Иваньковское вдхр) является судоходным, то маршрут мы старались проходить вдоль берега. Но в конце маршрута, у Дубны, мы решили срезать дистанцию и пересечь водохранилище по прямой к месту антистапеля. Отойдя от прибрежной полосы, мы увидели, что на открытой воде дует достаточно приличный ветер и волны, которые издали казались небольшой рябью стали захлестывать нам в байдарку. Двухместная байдарка была перегружена третьим членом экипажа и посадка у нее была очень низкой. Через некоторое время ситуация стала критической. Вода все прибывала, а до берега еще было лопатить и лопатить. Причем остановиться и передохнуть было нельзя – сильный, почти встречный ветер начинал сносить байдарку.

Сказал Валентине, чтобы отчерпывала воду. Она растерянно отвечает, что все наши кружки в другой байдарке. «Тудыть, твою растудыть, снимай майку и отживай воду за борт». Так и было сделано. Всю дальнейшую дорогу она отжимала воду, которую байдарка продолжала черпать. Слава богу что Валентина это делала быстрее, чем вода заливалась к нам через борт. Да, непродуманное было решение идти напрямки через все водохранилище на перегруженной байдарке, но слава богу все удачно завершилось.

В Дубне нас должна была встречать машина с работы. Пока мужики мыли, сушили и укладывали байдарки, женщины сбегали в ближайший магазин, чтобы купить огненной воды, которая к этому времени уже закончилась. Также они попытались по телефону связаться с водителем. Попытка оказалась тщетной.

Часа через два после обусловленного времени, решили, что ждать уже нет смысла и следует расчитывать только на свои силы. Ничего, мы народ привычный к общественному транспорту. Байдарки на плечи, пешком до ближайшей платформы («Большая Волга») и на электричке до Савеловского вокзала, а там метро и домой.

P.S. Вспоминая этот вроде бы совсем недавний поход (всего 14 лет назад), и сравнивая его с нашими последними вылазками удивляешься насколько комфортней стал наш туристический быт за эти годы, как далеко шагнула техника.

У нас не было разработанных, заламинированных карт маршрута.

У нас не было легких, надежных палаток, новых прочных байдарочных «шкур».

У нас не было удобных «костровых» и мы каждый раз из веток вырубали новые.

У нас не было мобильных телефонов, чтобы связаться с внешним миром.

У нас не было GPS навигации, чтобы определиться со своим местоположением.

У нас не было … да много чего, что сейчас кажется обычным и «бывшим всегда», у нас, всего 14 лет назад, не было.

Но были и еще остаются: прекрасная команда, хорошее настроение, желание пройти интересный маршрут и силы, чтобы, преодолев все житейские препятствия, в очередной раз, оказаться в байдарке на новой интересной речке.

И дай бог, чтобы так оставалось подольше…

Восхождение на вулкан Авачинский

Предыдущий день, 1 августаКупание в Тихом океане

ОписаниеКартаФотографииВидео


2 августа. Сегодня мы попытаемся зайти на Авачинский вулкан.

Вчера, после посещения океана, нас отвезли к подножью вулкана, где расположено несколько туристических баз. На одной из них мы и разместились. Заселение по 2-4 человека. Прибыли мы туда затемно. Расселились и спать. Завтра ранний подъем и штурм вулкана Авачинский. Высота 2741 м. Подъем несложный, все время по натоптанной тропинке. Главное, чтобы хватило сил. Тем более что наша акклиматизация еще не прошла.

Ранний подъем, завтрак, недолгие сборы и мы выдвигаемся к началу подъема. Провожают нас местные, почти ручные зверьки — евражки. Это местные суслики, по научному называемые беренгийским сусликом.

Стартуем. Все идут весело, с шутками-прибаутками. Руководили нашим восхождением два местных товарища. Довольно скоро стало ясно, что как инструкторы они слабоваты. Хоть я тоже не очень большой горный специалист, но несколько раз в горах бывал, и главное, бывал под руководством опытных инструкторов. Было удивительно, что группа шла без привалов. На вопрос: «А когда будем отдыхать?», ответ был: «На вершине». Конечно, через непродолжительное время шутки закончились и народ стал отпадать от группы. Первой сдалась самая младшая, моя внучка – Галя. Некоторое время родители окриками и уговорами тянули ее вверх. Но когда выдохлась еще одна из женщин, решили их обоих отправить в лагерь. Что они с радостью и сделали. Через некоторое время стал отставать и я. Решив немного схитрить, я сказал, что схожу с дистанции и спускаюсь вниз. А на самом деле цель была отстать от группы и идти своим, комфортным темпом, делая, при необходимости, привалы. Цель была достигнута, группа ушла вверх, а я немного посидев, не спеша и размеренно тоже пошел вверх.

Вскоре меня обогнала многочисленная команда спортсменов — МЧС-ников, которые проводили соревнование по скоростному подъему на вершину. Приятно было смотреть, как они быстро и легко, почти взбегали вверх по склону.

Я в итоге добрался до высоты примерно в 2000 м, а затем другой дорогой, по заснеженному кулуару,  спустился вниз.

На обратной дороге домой сильно захотелось пить. Вода в бутылке, которую я брал с собой из лагеря, уже давно закончилась. С удивлением обнаружил, что в горах на Камчатке очень мало каких-либо источников воды. Если, например, на Кавказе огромное количество всевозможных ручейков, речушек, водоёмчиков, то здесь вся вода от снежников сразу уходит в шлак и журчит где-то внизу. Когда я уже отчаялся найти какой-нибудь ручеек, то решил, что нечего ждать милости от природы. Около очередного снежника раскопал небольшую ямку и, о чудо, там появилась вода. Вода, на удивление, была кристально чистой и конечно очень вкусной.

Долгожданный источник

Тихая солнечная погода. Кругом величественные горы. Под снегом шумит ручей-речка. На душе спокойно и радостно.

В итоге получил большое удовольствие от этой прогулки. Если бы не начальный «бег в гору», думаю смог бы подняться и повыше. Но это не важно, на вершину я все равно бы не заполз, а сотня метров выше или ниже ничего не решает.

В итоге из 12 стартовавших человек на вершину поднялись всего четверо. Двое молодых ребят и одна девушка, а также отец одного из ребят, которого, по его же словам, они «затащили» на вершину.  Наверху, к сожалению, с ним произошел неприятный случай. Так как силы покинули его, и шел он, по его рассказу, на «морально-волевых»…  на ледяном склоне он оступился, упал и проскользил по склону некоторое расстояние. В результате ободранные руки и спина. Это еще один минус нашим проводникам.

Но все хорошо, что хорошо кончается. Внизу нас ждала протопленная баня и праздничный ужин. Надо же отметить прибытие на Камчатку и восхождение на Авачу, пусть и не для всех удачное!

Следующий день, 3 августа — Посещение Пущинских горячих источников.

Халактырский пляж

Поездка на Камчатку. Введение

ОписаниеВидео

1 августа. Встречались мы все в камчатском аэропорту Елизово. Прилетали мы туда двумя бортами, которые приземлялись с разницей в полчаса. В аэропорту нас ждал транспорт – грузовой автомобиль повышенной проходимости с кунгом на 14 сидячих мест. В этом автомобиле мы и колесили по дорогам Камчатки.

Первым делом нас повезли на берег океана, на знаменитый Халактырский пляж с черным песком. Здесь встречающие товарищи устроили нам горячий прием с угощением местными деликатесами: икра различных видов, красная рыба, гребешки, морской огурец, пиво и конечно водочка. Погода была хорошая, солнечная, настроение приподнятое. И хотя вода была довольно холодной, большинство москвичей с удовольствием «обмочились» в Тихом океане. Это ведь не удовольствия ради, а «отметки» для. Купание в Тихом океане, было, ставим «галочку»!

На следующий день у нас было запланировано восхождение на вулкан Авачинский. Уже в темноте мы добрались до турбазы, расположенной у подножия вулкана. Быстро разместились, поужинали и отправились спать. Надо всем хорошо отдохнуть, ведь завтра нас ждут великие дела …

Далее, 2 августа —  Восхождение на вулкан Авачинский

Камчатка 2011

ОписаниеКарта

В этом году мы с семьей сына, в составе большой компании, посетили Камчатку. Поездка организовывалась на службе сына и когда мне предложили присоединиться, я с радостью согласился. На Камчатке первый раз я был в 1993 году. Мне очень понравился этот край и побывать там еще раз, в новых местах было очень заманчиво, тем более, что со следующего года обещали отменить бесплатный проезд в отпуск. Надо было пользоваться, напоследок, этой льготой по полной.

Компания собралась большая — 13 москвичей и еще трое участников из Владивостока присоединились к нам уже в Петропавловске-Камчатском.

Поездка была хорошо организована и до предела насыщена различными интересными событиями. Были намечены и осуществлены следующие мероприятия:

1.08.11 — встреча в аэропорту, поездка по городу и на океан, на Халактырский пляж. Переезд к подножью Авачинского вулкана, ночевка на турбазе.

2.08.11 — подъем на Авачинский вулкан, спуск, баня, ужин.

3.08.11 — переезд с Авачинского вулкана — Пущино — Мильково. Посещение Пущинских термальных источников. Ночевка в гостиннице «Геолог».

4.08.11 — переезд Мильково — Толбачик до турбазы «Вулканы Камчатки»

5.08.11 — знакомство с окрестностями Толбачика («мертвый лес», пещеры, конуса)

6.08.11 — восхождение на вулкан Плоский Толбачик

7.08.11 — переезд Толбачик — Малки, ночевка в Малках

08.08.11 — переезд Малки — Паратунка. Заселение на базе «Гелиос». 
Посещение Малой долины гейзеров

09.08.11 — морская рыбалка

10.08.11…12.08.11 — сплав по реке Быстрая

День первый, 1 августаХалактырский пляж

По реке Пекша (2011)

ДанныеКартаОписаниеФоторафииВидео

Дата похода: 9 – 12 июня 2011 года.

 Маршрут: п. Вишневый – автодорожный мост Горьковского шоссе (50 км)

 Заброска/Выброска: Заказное маршрутное такси.

 Раскладка: В соответствии с «нашей» стандартной (+/-).

 Расходы: Заказ такси («Мерседес») — 10 000 р

Питание                       — 1000 р

Спиртное                     — 2000 р.

ИТОГО:     13000 р.

 Техническое обеспечение:

  1. Бензопила                                                       — 1
  2. Топор                                                                — 1
  3. Костровое (набор)                                        — 1
  4. Кан (5 л, 3 л)                                                  — 2
  5. Ремнабор                                                        — 1
  6. Аптечка                                                           — 1
  7. Лопатка саперная                                        — 1
  8. GPS Навигатор                                              — 1
  9. Фото, видеоаппаратура                              — 1
  10. Гитара                                                             — 1
  11. Канистры (5 л) под воду                            — 12

Участники:

Соловьев А.
Пономарева А.
1 экипаж
Таймень-2(общественная)
Транспорт, реммастер
Медбрат
Гудымов В.
Митичкина В.
2 экипаж
Таймень-2(Гудымова)
Навигация, видео
Завхоз, видео
Филиппов А.
Зазекало А.
3 экипаж
Нева(общественная)
Дровосек
Фото, видео
Сафронов А.
Бородачев И.
Козлова Л.
4 экипаж
Таймень-3(Пономаревой)
Дровосек, эколог
Дровосек
Костровая
Полющенко В.
Полющенко Л.
5 экипаж
Таймень-2(общественная)
Дровосек
Костровая

Описание реки: Маршруты Подмосковья — река Пекша


Карту для разработки маршрута можно скачать ЗДЕСЬ

Прохождение маршрута:

9 июня 2011 года,

10-00. У проходной предприятия грузимся в подошедшую маршрутку и отправляемся к месту старта. Сегодня с нами в поход отправляются два новых члена команды: Бородачев Ваня и Зазекало Александр. Нас радует сей факт, ведь основным членам нашей команды уже хорошо за 50 и сколько мы еще сможем тянуть эту туристическую лямку неизвестно. Давно уже назрел вопрос о воспитании молодого поколения туристов-водников, которые возьмут  на себя бремя поддержания в рабочем состоянии турклуба лаборатории.  Пора уже кому-то подхватывать, выпадающий из слабеющих рук ветеранов, флаг нашего турклуба, символ нашего единства и наших побед.

Стапель
Стапель

13-30 Прибываем к месту стапеля. Погода радует. Тепло, светит солнце. Выгружаемся на берег и начинаем привычные сборы. Как всегда продолжаются мучения с лодкой «Нева». Никак мы не приноровимся к ее непростой сборке.

15-30 Стартуем. В месте старта речка неширокая (5…7 м). Течет петляя по открытой местности. Почти сразу после старта начались завалы, которые успешно преодолеваем без обносов.  Где-то через два километра пути слева в реку впадает приток Ильмовка, после чего река расширяется до 10…12 метров.

19-15 После деревни Троица к с левого берега реки начинается смешанный лес. Лес по правому берегу реки находится на некотором удалении. Начинаем искать место для стоянки.

20-00 Встаем на ночевку.  Прошли за первый ходовой день всего  километров 8 маршрута. Но все нормально, идем в графике, столько и было запланировано.  Сегодня по плану у нас праздничный ужин и песни под гитару. Гуляем по полной программе.

23-00 Вечер пролетел незаметно. Пора набираться сил для завтрашнего дня. Отбой.

10 июня 2011 года

Очередной завал
Очередной завал

8-00 Неспешный подъем. Дежурные уже приготовили молочную  пшенную кашу. Можно оправиться, умыться и за стол. С каким же удовольствием съедается утренняя каша всеми членами команды. Единственно, чтобы это не была овсяная каша. Овсянку у нас принципиально не ест Леха. Ну не дала судьба ему возможности получать удовольствие от ее употребления. Обидела.

10-00 После несложных сборов и укладки вещей в байдарки встаем на воду. День должен быть теплым и солнечным. По крайней мере начало у него именно такое. Речка тихая, спокойная с нечастыми завалами.  Неспешно плывем, получая удовольствие

Здесь будет проход
Здесь будет проход

12-00 Уперлись в завал над которым придется немного поработать. Расчехляем бензопилу и вручаем ее молодому юнге – Ване. Да не покажется ему этот сплав медом.

14-00 Деревня Марково. Делаем небольшой перекус, заодно посылаем гонцов в деревню за питьевой водой для вечернего ужина и завтрашнего завтрака.

16-30 Перед деревней Караваево просматриваем возможность немного срезать путь. Здесь река делает большую петлю. По реке плыть километра 4…5, а если пройти напрямки, перенеся байдарки, то здесь расстояние от реки до реки метров 200. Как раз в этом месте проходит местная ЛЭП, так что в лесу есть просека и обычно под ЛЭП проходит технологическая грунтовая дорога. Нам бы это здорово помогло.  Но разведка показала, что дороги нет и вся просека заросла высокой травой и кустарником. Решили, что в таких условиях делать спрямляющий обнос нецелесообразно. Поплыли по реке, кругом.

Лагерь
Лагерь

18-30 Встаем на ночевку. Для лагеря облюбовали большую полянку на правом берегу реки заросшую высокой густой травой, с которой тот час поднялось огромные полчища комаров. Но время поджимало и искать более комфортабельное место уже было поздно. Тем более неизвестно найдем мы его или нет.

Прошли сегодня километров 15, на 5 меньше намеченного. Завалы выбили нас из намеченного графика. Но это обстоятельство не сильно нас расстраивает. В конце маршрута параллельно реке проходит шоссе Пекша-Анкудиново, поэтому мы можем закончить поход в любой точке, куда доплывем и вызвать туда маршрутку. Конечно если так случится, то наше самолюбие  туристов-водников будет ущемлено и поэтому мы этот вариант откладываем на крайний случай.

Наш второй юнга – Александр пошел в соседнюю деревню искать клад. Он этим увлекается. Он захватил с собой в поход металлоискатель. Достал его из рюкзака, собрал, настроил и отправился за удачей.

Вот и готов ужин. Первое, второе, чай, а также остатки со вчерашнего праздничного стола.

Вернулся Александр с  найденным кладом. Им оказалась старая металлическая вилка.

А затем песни под гитару, многие из которых пришлось вспоминать усилиями всей команды. Давно не пели, а без тренировки все со временем забывается. Да, надо чаще репетировать.

22-00 Отбой

11 июля 2011 года

Пляжные места
Пляжные места

8-00 Подъем к готовому завтраку. Запах рисовой каши быстро собирает всех членов команды вокруг утреннего стола.

10-00 Встали на воду. Погода опять нас балует. Все говорит о том, что день опять будет теплым, солнечным.

Первые неторопливые километры третьего дня маршрута. Народ разминается, потихоньку привыкает к веслам и сидениям, постоянно что-то подкладывая по себя или поправляя уже подложенное. Сегодня надо попытаться наверстать наше отставание от графика.

10-30 Встретился хороший песчаный пляж. Встали еще раз поправить снаряжение, устроить поудобнее сидение, искупаться.

Анкудиново. Плотина пройдена
Анкудиново. Плотина пройдена

11-30 Деревня Анкудиново. По описанию здесь обнос разрушенной плотины. Проведя разведку решили ее не обносить, а организовать многоступенчатую проводку, что с успехом и осуществили. Расставили бойцов по сливу плотины и передавая байдарки от одного к другому провели их к нижней чистой воде.

Сегодня идем без обеденного перерыва. Решили, чтобы войти в график, не тратить на него время.  Минимум час, полтора занимает это мероприятие.

Завалы попадаются регулярно. Проходим их с завидным мастерством. Все-таки опыт приводит к мастерству, а мы последнее время выбираем маршруты, где есть возможность набраться подобного опыта.

17-45 Перекур. Анализ карты говорит о том, что мы с ликвидировали наше отставание от графика. Ай мы да молодцы!

Хоровое пение
Хоровое пение

18-45 На нас неотвратимо надвигаются черные грозовые облака. Спешим скорей на берег постараться спрятаться от проливного дождя и холодного шквалистого ветра. Но все, что мы успели это встать под деревья, накрывшись полиэтиленовыми пленками. Гроза пролетела быстро. Все мокрые насквозь. Звучит команда – всем переодеваться в сухое. Все дальше не идем, встаем лагерем.

19-00 Ужин, гитара.

22-30 Отбой

12 июня 2011 года

8-00 Подъем. Сегодня Леха на завтрак кашу не ест. Сегодня овсянка. А зря, до чего же хороша кашка!

9-40 Встаем на воду. Мы уже почти у окончания нашего маршрута. Осталось километров 5 пути.

11-40 Перед самым концом маршрута последнее затруднение -небольшая разрушенная плотина. Проводим байдарки по сливу.

Дружная команда
Дружная команда

12-00 Финиш. Хороший получился маршрут. Интересный, напряженный, много завалов, искусственных препятствий. Все экипажи молодцы!

Теперь последние усилия: мыть байдарки, сушить их и мокрые вещи, разбирать, упаковывать.

13-30 Традиционное торжественное построение, снятие флага, росписи участников похода на флаге.

13-40 Обед.

Во время сборов, обеда, ожидания автобуса нас «атаковали» клещи. С членов команды было снято 3, уже успевших присосаться, клеща. Это первый подобный случай в практике наших подмосковных походов.

16-12 За нами приехал автобус…

Каргополь и его окрестности

ДанныеКартаОписаниеФотографииВидео

  1.  Каргополь

Ансамбль Соборной площади:

  • Христорождественский собор (1552—1562)
  • Колокольня на Соборной площади (1765—1778)
  • Введенская церковь (1802—1810)
  • Церковь Иоанна Предтечи (1740—1751)

Ансамбль Красноармейской площади:

  • Благовещенская церковь (1682—1692)
  • Никольская церковь (1741)
  • Церковь Рождества Богородицы (1678—1682)

2. Большая Шалга

  • Шатровая церковь Рождества Христова (1745 год)
  • Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (1857 год)

3. Ошевенское

  • Александро-Ошевенский монастырь (1707 год)
  • Шатровая Богоявленская церковь с отдельностоящей колокольней (1787 год)

4. Архангело (Шелоховская)

  • Пятиглавая кубоватая церковь Архангела Михаила (1715 год)
  • Однокупольная Сретенская церковь (1803 год)

5. Красная Ляга

Церковь Сретения Господня и архангела Михаила (1655 год)

6. Лядины

  • Пятиглавая Богоявленская церковь (1793 год),
  • Покровско-Власьевская шатровая церковь (1743 год, сгорела в мае 2013 года).
  • Шатровая колокольня (XVIII век, сгорела в мае 2013 года).

С достопримечательностями Каргополя мы знакомились в наши первый и второй приезды сюда (2009 и 2010 годы). Особенно насыщенной «культурная программа» была в первый приезд. Мы заранее подготовились, узнав в интернете, что интересного есть в северных землях Каргопольского района, наметили маршрут поездок по этим достопримечательностям и в итоге успешно воплотили свои планы в жизнь. Мы потратили несколько дней для ознакомления с Каргополем и намеченными к посещению окрестными памятниками деревянного зодчества.

Каргополь

Небольшой тихий провинциальный городок с населением порядка 10000 человек. Он всем заочно известен по знаменитой каргопольской игрушке, но нам посчастливилось познакомиться и с его другими достопримечательностями.  В основном  достопримечательности Каргополя — это храмы, соборы и церкви.

Каргополь. Церковь Рождества Богородицы
Каргополь. Церковь Рождества Богородицы

Основные из них расположены на двух городских площадях Старой торговой и Новой торговой. Также встречаются другие названия этих площадей Соборная и Красноармейская. Как сейчас они называются я не знаю.

Площадями, в современном понимании, эти места назвать трудно. Просто, заросшие травой поляны на которых стоят церкви и храмы.

Каргополь. Никольская церковь
Каргополь. Никольская церковь

На Старой торговой площади расположены три церкви Благовещенская (1682-1692), Никольская (1741) и Рождества Богородицы (1678-1682). Единственная действующая — Рождества Богородицы. Она же имеет наиболее ухоженный вид.

Унылое впечатление производит Никольская церковь всего с одной маковкой над скупой двухэтажной постройкой с заколоченными окнами. Ее вид отсылает нас к будничной повседневности, где нет и намека на праздничные дни.

Каргополь. Церковь Благовещения
Каргополь. Церковь Благовещения

А вот третья церковь, расположенная на этой же площади, церковь Благовещения, всем своим видом настраивает нас на праздничный, приподнятый лад. Она очень нарядна, хотя никаких дорогих средств в ее оформлении не применялось. Местные поведали нам, что у нее все многочисленные окна разные. Мы специально обошли ее несколько раз, чтобы удостовериться в этом факте.

Каргополь. Соборная площадь
Каргополь. Соборная площадь

Основная площадь города это конечно Новая торговая или Соборная.  По существу это центр города. Здесь располагаются Христорождественский собор (1552 — 1562), Введенская церковь (1802-1810), церковь Иоанна Предтечи (1740-1751) и Колокольня (1765-1778).

Каргополь. Христорождественский собор
Каргополь. Христорождественский собор

На этой площади немного больше цивилизации, здесь город на своей истории пытается зарабатывать деньги. Развернуты экспозиции, лавки сувениров. Тут же расположены всевозможные магазины, офисы, конторы.

Здесь же, недалеко, на берегу Онеги расположена общественная прачечная. Она построена на месте незамерзающих ключей, поэтому, как говорят, функционирует даже зимой. Мы были свидетелями, что народ действительно приезжает туда с бельем и полоскает его в чистой проточной ключевой воде.

Большая Шалга
Церковь Рождества Христова
Большая Шалга. Церковь Рождества Христова (1745 г.)

По дороге из Няндомы в Каргополь, сразу за деревней Казаково делаем левый поворот на проселочную дорогу и буквально сразу видим купол церкви Рождества Христова (1745). До нашего времени хоть она и сохранилась, но находится в плачевном состоянии.

Остатки иконостаса
Большая Шалга. Остатки иконостаса
Остатки "небес" церкви
Большая Шалга. Остатки "небес" церкви

Написано, что охраняется государством, но кроме деревянной постройки охранять уже вроде и нечего. Внутри полный разгром и запустение. Снаружи стоят леса, но по их цвету и состоянию понятно, что стоят они здесь давно. Вокруг церкви трава по пояс. На некоторых могилах, которые расположены вокруг церкви видны следы недавних посещений.

Село Ошевенское
Ошевенское. Монастырь
Ошевенское. Монастырь

Рядом с селом расположен Александро-Ошевенский мужской монастырь (1707), вернее то, что от него осталось. Успенский собор находится в почти полностью разрушенном состоянии.

Ошевенское. Успенский собор
Ошевенское. Успенский собор

Кажется, что легче его разобрать и построить новый, чем пытаться восстановить. Кругом разруха и запустение. Заходя в ворота монастыря мы были уверены, что он не действующий. Но наши сведения, почерпнутые из интернета, оказались немного устаревшими. Когда мы подошли к трем мужикам, стоящим у газика, чтобы спросить о возможности проезда к следующему селу, монах оказавшийся среди них, отчитал нас за неправильное поведение на территории монастыря. Это было сделано с такой нескрываемой злостью и раздражением, что у меня возникло сомнение чей грех в этом случае больше: наш, который мы совершили по незнанию или его, который он совершил осознанно, допустив в сердце злобу на, по существу, невинных людей.

Ошевенское. Колокольня Богоявленской церкви
Ошевенское. Колокольня Богоявленской церкви

В самом селе находится действующая деревянная шатровая Богоявленская церковь с отдельно стоящей колокольней (1787).

Село Архангело
Архангело. Храмовый комплекс
Архангело. Храмовый комплекс

Храмовый комплекс села Архангело состоит из двух церквей: деревянной пятиглавой церкви Архангела Михаила (1715) и деревянной однокупольной Сретенской церкви 1803).  Церкви не действующие. Кругом трава не то что по пояс, а в рост человека. Ничего примечательного мы в них не отметили, особой красоты не заметили.

Красная Ляга
Красная Ляга. Сретенско-Михайловская церковь
Красная Ляга. Сретенско-Михайловская церковь

Красная Ляга — исчезнувшее село в окрестностях деревни Ватамановская. В настоящее время нет ни одной постройки или развалины напоминавшей бы о нем. Осталась только одна церковь. Самая древняя церковь Каргопольского района. Сретенско-Михайловская (1655). Нам она очень понравилась. Одиноко в поле стоит прекрасная шатровая церковь. Она находится в плачевном состоянии, хотя и охраняется государством. Внутреннее убранство не сохранилось Но несмотря на имеющиеся разрушения, она производит радостное впечатление. Чувствуется рука художника, возводившего этот храм.

Лядины
Лядины. Храмовый комплекс
Лядины. Храмовый комплекс

И теперь о самом печальном, о храмовом комплексе села Лядины (сейчас село называется Гавриловская). Через это село мы проезжали каждый раз, когда ехали на рыбалку на Масельгу. Ведь оно расположено прямо на дороге Каргополь — Пудож, по которой мы и следовали. В селе находился уникальный храмовый ансамбль из двух церквей и колокольни. Это шатровая Покровско-Власьевская церковь (1743), девятиглавая Богоявленская церковь (1793) и колокольня (конец XVIII века). В первый раз мы надолго остановились в этом селе. Осмотрели комплекс. Пожалели, что основной храм закрыт и его нельзя осмотреть. Попытались побольше узнать о храмовом комплексе в придорожном кафе. Местные жители оказались очень отзывчивыми и гордыми за свое село. Для нас позвонили сельской энтузиастке, она бросив домашние дела приехала к нам. Открыла храм, провела небольшую экскурсию, рассказала про комплекс и про веселую жизнь в селе.   На прощанье подарила нам щучьи крестики. А когда спросили сколько мы ей должны ответила: "Нисколько. Если есть желание можете пожертвовать на восстановление храма", что мы с радостью и сделали.

Лядины. Иконостас Покровско-Власьевской церкови церкви
Лядины. Иконостас Покровско-Власьевской церкови церкви (утрачено)

И вот в этом году (2013) проезжая Лядины мы опять остановились в селе отдохнуть.  Чувствуем, что-то не так. Видим один только храм. Вспоминаем, что вроде была, отдельно стоящая, колокольня. Куда она делась или мы что-то путаем? И только дома, посмотрев старые фотографии и запустив поиск в яндексе узнали страшную правду.

Лядины. Небеса Покровско-Власьевской церкови (утрачено)
Лядины. Небеса Покровско-Власьевской церкови (утрачено)

5 мая 2013 года в результате удара молнией загорелся шатровый купол Покровско-Власьевской церкви. 20 метровая колокольня находившаяся в непосредственной близости загорелась тоже. Пожарным удалось отстоять только Богоявленскую церковь, которая тоже находилась в непосредственной близости.

Очень обидная и горькая утрата.

По реке Пра (2010)

ДанныеКартаОписаниеФотографииВидео

Дата похода: 11 — 14 июня 2010 года.

Маршрут: автодорожный мост пос. Заводская слобода – автодорожный мост в д. Деулино (37 км).

 Заброска/Выброска: Заказное маршрутное такси.

 Раскладка: В соответствии с «нашей» стандартной (+/-).

 Расходы:        Не зафиксированы.

 Техническое обеспечение:

  1. Бензопила                                       — 1
  2. Топор                                                 — 1
  3. Костровое (набор)                       — 1
  4. Кан (7 л, 5 л, 3 л)                            — 3
  5. Ремнабор                                         — 1
  6. Аптечка                                             — 1
  7. Лопатка саперная                        — 1
  8. Фото, видеоаппаратура            — 1
  9. Гитара                                            — 1
  10. Канистры (5 л) под воду            — 3

Участники:

Соловьев А.
Пономарева А.
1 экипаж
Нева(общественная)
Транспорт, реммастер
Медбрат
Гудымов В.
Митичкина В.
2 экипаж
Таймень-2(Гудымова)
Навигация, видео
Завхоз
Полющенко В.
Полющенко Л.
3 экипаж
Таймень-2(общественная)
Мойщик посуды
Разнорабочий
Талдыкин А.
Сафронов А.
4 экипаж
Таймень-3(Пономаревой)
Дровосек, эколог
Костровой

Описание реки:  см. Справочник. Мещерский край — реки Бужа, Пра.


Карту для разработки маршрута можно скачать ЗДЕСЬ

Прохождение маршрута:

В этом году мы решили пройти по реке, о которой К. Паустовский писал: «Я много видел живописных и глухих мест в России, но вряд ли когда-нибудь увижу реку более девственную и таинственную, чем Пра».  Конечно от девственности и таинственности этой реки, скорее всего в наши дни не осталось и следа, но мы надеемся, что нам удастся разглядеть остатки былой красоты сквозь автомобильную доступность и массовую привлекательность этих мест.
Впервые в качестве транспорта для заброски/выброски решили использовать маршрутное такси. Сергеич сходил на конечную остановку в Павлино, поговорил с водителями и они согласились доставить нас до места и забрать назад. Цена вполне приемлемая – 8000 рублей. Не намного дороже, чем при использовании личного автотранспорта, но намного удобней. Не надо отгонять свои машины, вызывать такси, забирать машины в конце маршрута.

День первый (11 июня)

"Цыганский" табор
«Цыганский» табор

13-00 Прибываем на место начала нашего похода: автомобильный мост через речку у пос. Заводская слобода. Выгружаемся. Водитель получив половину оплаты и пожелав нам хорошего отдыха уезжает домой. Огляделись. Река сразу немного разочаровала, уж больно широкая, метров 20-25. Становится ясно, что «интересная работа» по прохождению завалов вряд ли нас ожидает. Сборка лодок, укладка вещей, загрузка байдарок и мы готовы к старту. Опять

Сборка "Невы". Работы хватит на всех
Сборка «Невы». Работы хватит на всех

всей командой пришлось повозиться с «Невой». Неудачная оказалась покупка. Лодка собирается с трудом. Мы так и не смогли приспособиться к этому не очень простому процессу. На ходу байдарка вертлява, рыскает, постоянно держа капитана в напряжении. Хотя возможно это издержки балансировки: матрос в экипаже тяжеловат.

15-30 Стартовали. Речка широкая, течение слабое, приходится

Наконец-то!!!
Наконец-то!!!

постояннно работать веслами. Вода в реке торфяная, коричневого цвета. Берега живописны. Сосновые боры обступают Пру. Многочисленные песчаные косы и отлогие берега образуют естественные пляжи. Селений мало и они находятся в стороне от реки. На берегу много мест удобных для стоянок. Как правило, они оборудованы.

17-00 Встаем на ночевку на левом берегу, на опушке соснового бора.

Стоянка обжитая, имеется стол, скамейки, кострище.
Традиционным праздничным столом отмечаем наш ежегодный выход на природу.

Крупный улов
Крупный улов

Времени свободного много, поэтому ярые рыбаки (Сергеич, Сашка) отправляются на промысел. Сашкина блесна почти сразу вытащила чью-то сеть. Сеть старая, полусгнившая лежащая в воде не один год. Оборвать бы руки, ноги горе рыбакам, которые ее тут оставили. Эх, когда же мы научимся наслаждаться природой, оберегая ее, а не хапать сегодня все, до чего можно дотянуться , не задумываясь о завтрашнем дне.
В сети нашли запутавшийся воблер. Других уловов в этот день больше не было.

День второй (12 июня)
8-00 Подъем, завтрак.

10-30 Стартуем

Пляжные места
Пляжные места

11-30 Хорошая, погода, большое количество хороших пляжей располагало к остановкам с купанием. Правда вода была прохладная, что останавливало народ делать это на каждом пляже, появлявшемся почти за каждым поворотом реки.

Сегодня праздник у ребят
Сегодня праздник у ребят

13-00 Обед. Встаем на левом берегу, в сосновом бору, на оборудованной стоянке.  Быстро разводим костер, благо с дровами проблем нет. Кругом вдоволь сухих сосновых веток. Стоянка

достаточно чистая, хотя и не идеально.

Максимум комфорта
Максимум комфорта

Наш «эколог» закапывая мусор оставшийся после обеда собирает в яму и чужой, оставшийся после многочисленных»любителей природы» побывавших тут до нас.

15-00 Стартуем после обеда и небольшого отдыха.

18-00 Деревня Горки. Посылаем гонцов за водой для ужина.
19-00 Устав от размеренной, монотонной работы веслами встаем на ночевку. Место для лагеря выбрали на правом высоком берегу с несколькими редко стоящими соснами. Стоянка обжитая, чувствуется народ здесь останавливается надолго и возможно семьями.

День третий (13 июня)
8-00 Подъем, завтрак.

9-30 Старт

10-30 Очередная остановка на песчаном пляже для купания.
12-00 Так как на реке нет тормозящих препятствия, идем с опережением графика. Времени вдоволь. Решили пораньше встать на обед, немного по балбесничать на берегу и это нам в полной мере удалось. Встали на высоком правом берегу в сосновом лесу. Александр, привязав за горлышко бутылку водки опустил ее в речку охлаждаться. Когда настало время вынимать ее назад, бутылки на конце веревки не

Сегодня без улова.
Сегодня без улова.

оказалось. И тут начались полномасштабные спасательные работы. Берег крутой, сразу под обрывом глубина — по пояс, поэтому первоначальные попытки прощупать дно ногами результата не принесли. Затем попытались  прощупать дно веслами в некотором отдалении от берега — глубина здесь резко возрастала. Опять тщетно. Провели гидротехнический эксперимент. Наполнили пустую бутылку водой и опустили в воду там, где висела бутылка с водкой. Эксперимент показал, что скорей всего бутылка скользнула в глубину. Проведению поисков сильно мешала сосна, лежавшая на дне реки. Поиски

Помогали как могли
Помогали как могли

продолжались почти час, но так и не увенчались успехом. Участники похода, толпясь на берегу, живо реагировали на проводимые работы, обсуждали новые предложения по организации поиска, добродушно шутили в адрес Александра. Они знали, что это бутылка далеко не последняя в запасах завхоза, и ее потеря не станет трагедией для нашего коллектива.
14-30 Обед и послеобеденный отдых с дремотой.
19-00 Размеренно работаем веслами, собираемся вставать на ночевку и вдруг «на тебе» впереди мост и деревня. И это может быть только одна деревня — Деулино. А раз Деулино, то это конец маршрута. Немного разогнавшись мы проскочили место своей последней ночевки. Но ничего, это может и к лучшему: ужин будет с пивом.
20-00 Народ готов к проведению традиционного торжественного мероприятия. Каждый участник похода говорит небольшую речь, выпивает рюмку водки и расписывается на флаге. Затем флаг водружается над нашим лагерем.

День четвертый (14 июня)

Равнение на флаг!
Равнение на флаг!

8-00 Подъем, завтрак.
9-00 Времени много, поэтому не спеша разбираем байдарки, сушим их и укладываем в упаковки.

11-00 Торжественно спускаем знамя и передаем его на хранение нашему завхозу до июня следующего года.

13-00 Изрядно поплутав, такси наконец-то находит нас. Мы уже давно готовы. Быстро грузимся и отправляемся домой.

Любителям путешествовать. Личный опыт различных поездок